porskn

Den går ikke fint med lmm tilkoblet :(, får start på den så vil motoren dø ut med mindre jeg gir gass samt at den rister, når jeg nappet ut lmm'en går den på tomgang, men rister enda. Har ikke tilgang på diagnoseutstyr enda (nylig flyttet)

Nappet ut lmm sensor å da dør den ikke ut lengre, rister litt å er litt grov på lavt turtall,men det er vel pga motor får for mye bensin. Regner med det er lmm sensor da, men er det nok å bytte bare sensor? Eller et det mere som må byttes? Passer lmm fra 520i overrens med 528?

Har byttet veivakselsensor og nå er bilen veldig tungstarta, startern går lett rundt i 10sek ca før noe skjer og da hoster bilen veldig, når jeg endelig får start må jeg holde på gassen ellers dør den ut. Den er også slapp og bruker mye bensin, blir nogenlunde bedre når motor er varm, da dør den hvertfall ikke ut. Er det ny kamsensor som må til? Er ikke komt opp feilkode på det. Er dette symptomer på tett katalysator eller gåen lmm?🤔 Noen som vet?

Det var veivaksel sensor som var gåen

Har en 528ia som blir seig på gassen etter å ha kjørt i ca 1time, den fjusker såvidt på full gass, og går dårligt. Er bittelitt ujevn på tomgang også, dauer også ut på tomgang av og til. Noen som har vært borti dette? Tennplugger, falsk luft?

Takker for svar!😁

Passer kompressor kit til m52TU overens med m52 på esstuning? https://esstuning.com/m52tub28-twin-screw-stage-2-ts2/