KevinE39
-
Innholdsteller
21 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av KevinE39
-
Alle kromlister er i relativt god stand. Har funnet en bulk ved kromlista på passasjerdøra(v/vinduet). En krom-polish så tror jeg mye er gjort. Gleder meg til å få startet nedplukkingen og arbeidet, men har også dårlig med plass i garasjen til å sette vekk interiør og eksteriør grunnet annet som står til vinterlagring. Men vi får lage litt plass til godbilen!
-
Litt mere rust andre steder. Her fra bakluke og ved bakrutene.
-
Alpinafelgene er i bruk om sommeren, men står nå på originalfelger. Bilder av motorrom. Ser ut til å være minimalt med rust rundt tårnene.
-
Stripene skal fjernes, og alpinafanger må repareres, men lakken forblir den samme etter endt prosjekt.
-
Litt bilder av seter og innredning. Veldig grei stand mtp. alderen, men en siste finish her så blir det perfekt. Alpina- ratt og matter er fra tidligere eier. Takluke er flott å ha og kassettspilleren blir brukt til dansebandsmusikk på flotte sommerdager!
-
Helt klart!
-
Her er utstyrsliste fra salgsannonsen og fargekoder! Det er også elektrisk antenne på den.
-
Merke: BMW Modell: 630 CS Årsmodell: 1978 Gått ca 133 xxx km Blå farge, husker ikke fargekoden i hodet, men er ganske mørk. Setene (skinn) og gulvtrekket er blått (litt lysere enn lakken). Nå står bilen på originale 14", fordi den skal på litt kjærlighet i vinter, men har liggende et hjulsett med 17" Alpina felger som skal på igjen når den skal ut for å rulle litt. Av tidligere eier er det satt på Alpina-striper, men jeg vil ha den mest mulig ren, så stripene forsvinner. Som nevnt tidligere er den restaurert tidligere, men har blitt noen bobler i lakken og ser ut til at det ligger tråder under lakk. Planer fremover: Plukke fra hverandre bilen (da forsvinner spoiler) Pusse ned og lakkere opp igjen Friske opp alt av gummilister og kromlister Skal se om jeg får tatt noen bilder til i morgen av motorrommet, interiøret og fargekode
-
Det skal jeg få til i nærmeste tid!😊
-
Bilen har blitt satt i garasjen, men ikke noe mer er gjort per dags dato, da jeg venter på ny løftebukk som skal inn der den står
-
Beklager for sent svar, men her har jeg satt av ca 30.000
-
Noen som har erfaring om senkesett (helst coilovers) til e12 basert BMW E24? Noen som har for salg eller vet om noen sider som selger? På forhånd takk! -Kevin
-
Tusen takk for alle hyggelige tilbakemeldinger😊 -Kevin Bjørndalen
-
Da har jeg handlet ny bil. Jeg har lenge vært på jakt etter en veteran som jeg kan bruke som sommerbil, og 15.05.2019 var jeg og så på en e24 som lå ute, og denne ble også med meg hjem samme dag. Dette er en gammel bil, men drivverket er utrolig bra og den går godt. Den ble restaurert i 1986 i Sverige. Her er det tydelig at det er gjort dårlig grunnarbeid da det er fargeforskjeller på bilen, og det ser ut til at det ikke har vært rent før lakkering da bilen har skitt og noe som ligner hårstrå/tråd i lakken. Per dags dato blir den kjørt med som den er, men etter hvert når den skal stå i garasjen (om vinteren), så har jeg planer om å begynne å pusse den ned og deretter gjennomføre en hellakkering for å få bilen så god som ny! Har ikke tatt så mange bilder ennå, men slenger med et bilde fra da den var klar til bruk 17. mai. -Kevin Bjørndalen
-
Først og fremst vil jeg takke verdens beste pappa, som har vært med å hjulpet meg gjennom hele prosessen med den "nye" bilen. Uten hans hjelp ville jeg nok brukt en del mer tid enn det som jeg/vi endte opp med å bruke, og bilen hadde ikke hatt denne fargen hvis han ikke hadde kommet over den på jobben. TUSEN TAKK! Her kommer det et par bilder av bilen sånn som den er i dag! Står altså "BMW E39" på begge sider. Dette kunne jeg ha gjort i form av klistremerker eller lignende, men jeg bestemte meg for at det skulle være permanent, så da ligger det altså i bunn. Hvis jeg angrer, så må det jo et nytt lakkstrøk på. Noen synes dette er "harry", men det skiller seg i hvert fall ut fra mange andre E39'er. Kommenter gjerne din mening. "BMW E39" "Kalde morgener" Hvis det er noe spesifikt dere der ute vil se, så kom gjerne med forslag. Tar også i mot fotograferingstips, da fotografering ikke er min sterkeste side. Takk for meg! -Kevin
-
Den siste tiden har det vært mye justering av coilovers, for så og kunne få det godkjent inn i vognkortet. Fikk tatt lysjustering og 4-hjuls kontroll fredag denne uken, og alt untatt camber (typisk e39?) er innenfor målene. Så nå har jeg tid til å poste igjen, så da er tiden inne for å se hvilken farge det ble! Dette er en farge som stort sett blir brukt på tung transport (lastebil), og om jeg ikke husker helt feil så er den fra 2014-2017, så ganske ny fargekode. Dette er bilder som er tatt etter to/tre strøk. Lakken dekket veldig dårlig, så her ble det mange strøk! Har ingen bilder av bakfanger (merkelig), og ingen bilder av delene og bilen like etter klarlakken ble lagt. Panser, skjermer og frontfanger: Bilder av selve bilen: Husk: Dette er bilder fra de aller første strøkene, og som nevnt så dekket fargen svært dårlig. Føre neste post skal jeg prøve å få tatt noen blinkskudd av bilen, føre de blir postet her. Jeg har også en liten overraskelse da det gjelder dørene på bilen. Noen mener dette er "harry", mens andre kanskje synes det kan være litt kult og spennende (smak og behag).
-
Hei igjen! Ved forrige "reply" sa jeg det skulle komme bilder fra maskering og grunning. Har desverre ikke tatt bilder av maskeringen underveis, men blir noen bilder av bilen ferdig grunnet. Framskjermer: Fram- og bakfanger (formatet er endret, så de ser litt merkelige ut): Bakluke og dører: Selve bilen: Vil bare legge til at dette er mye arbeid hvis det skal gjøres selv, men samtidig er det kjempegøy når du virkelig begynner å se resultater av de timene og jobben som ligger bak! Ved neste publisering vil det komme bilder av fargen på bilen, både før og etter klarlakk. Per dags dato er bilen i bruk, men det gjenstår å polere den. En siste liten finish + små detaljer som mer senk og nye emblemer gjenstår.
-
Som nevnt tidligere var dette et bra utgangspunkt, men rust finnes selvølgelig. På karosseriet mellom bakluke og bakfanger ble det skjært ut og sveiset inn en ny bit, og deretter sparklet. Deretter var det å ta skjermer og dører, del for del. Høyre skjerm: Høyre + Vesntre bakdør: Høyre fremdør (Desverre kun et bilde av fremdør): To skjermer og fire dører tok sin tid, men når dette var klart, så begynte jeg på selve karosseriet, og deretter småtteri. Det måtte også gjøres rent for rust på A-stolpen ved sjåførside, samt fikse noen småbulker på taket. Det aller siste som ble pusset var fanger foran + bak og tanklokk. Midt oppi alt dette kom også de nye hjulene, og de nye speilene var på plass og klare til å hentes. Her gikk jeg for felger fra GSBildeler.no Ved neste "reply" kommer det bilder fra da bilen ble maskert og klar for grunning.
-
Aller første jeg begynte med var å montere Coilovers (Supersport Black Evolution) og nye bremseskiver+klosser (Bosch) foran, og nye bremsebånd+bremseskiver+klosser bak. Når dette var klart, så var det bare å begynne å pusse ned bilen og fjerne alt som heter rust.😊 Fortsettelse følger....
-
Per dags dato er jeg nesten ferdig montert, og bilen har en annen farge. Det vil komme bilder av arbeidet som er gjort underveis og frem til nå så fort som mulig
-
Merke: BMW Modell: 5-serie (E39) Karrosseri: Sedan År: 1997 Som det står i tittelen, så hadde jeg planer om å bytte farge på min E39. Min aller første bil var en BMW E39 523i '96, og hadde lenge planlagt å gjøre en del med denne. Som lærling var det ikke store inntektskildene jeg hadde, men når jeg hadde råd, bestilte jeg diverse M-deler, coilovers og et sett med nye felger. Denne 523i'n kjørte jeg med i 1 1/2 år, før jeg virkelig bestemte meg for å lakkere bilen i en annen farge som jeg forelsket meg i. Jeg fikset et par dører, og et nytt panser som jeg pusset ned, men så en dag ble det bråstopp (bokstavelig talt)! 18.mai 2018 var jeg i en trafikulykke (front mot front), hvor begge bilene ble vrak, og jeg måtte finne meg en ny bil. Rammevangen hadde gitt etter, og flyttet seg ca. 15-20 cm over mot høyre. Etter en stund fant jeg en ny E39! "Desverre" var dette automat, men det var 2,8L og et bra utgangspunkt for planene jeg hadde. 528iA'n hadde allerede front og bakfanger montert, samt speiler! Det ekstra lille plusset var jo selvfølgelig takluka.
