Tusen takk for god info... Men hvordan i faen vet du alt dette?
Meget imponert
Forsøkte å følge vakumslangene i dag, men så at det var ekstremt vanskelig å komme til omtrent overalt, så jeg ble skremt bort ifra å bytte disse selv. Må prøve å finne noen som kan gjøre dette for meg mot kompensasjon En ting bemerket jeg meg, og det var når jeg koblet fra slangen fra vakumtanken som går over motoren til til førersiden, og det var at det kom en blåselyd et par sekund selv om motor har vært av lenge. Så denne slangen kan vel friskmeldes. Er vel en av de andre da kanskje.
Ble veldig skuffet over BMW sine løsninger på en del andre ting. Prøvde å bytte luftfilteret nå, og etter 3 timer har jeg fått alt på plass igjen uten at filteret en gang er skiftet ut. Begynte med å ta av frontdeksel, deretter røret som går til innsug, for så å løsne motordekselet. Å komme til den 5 skruen helt bakerst er det vanskeligste jeg har gjort i mitt liv 😛 Var bare flaks at jeg hadde en umbrako som på millimeteren passet inn der (hadde 4stk i forskjellige lengder men kun en passet). Etter det fulgte smerter og sår overalt på hendene med å få løsnet denne (måtte trikse til noe med et rør og en 8mm fastnøkkel for å få moment bak der). Når jeg så endelig fikk løsnet den siste skruen fant jeg fort ut at dekselet ikke er mulig å få ut uten å demontere det lille sølvdekselet på midten av motoren og her finnes det ingen pipe med skralle i hele verden som får plass på den ene skruen som er der og jeg forsøkte alt jeg kunne tenke meg frem til uten hell. Så det var med stor sorg at jeg måtte gi opp, og bare montere alt tilbake igjen. Det tok 30 minutter å få motordekselet til å passe perfekt i sporene sine og jeg fikk aldri skrudd inn den siste skruen på baksiden en gang.
I bunn og grunn ganske skuffende ingeniørkunst fra BMW her.
Enden på visa her blir vel at jeg må betale svindyrt hos Bavaria for å få byttet luftfilteret