Det som må byttes/monteres:
Pedal sett
Slange fra clutch pedal til bremseveske beholder
Rør fra slave til pedalen (anbefala å kjøpe ny)
Radiator slanger tur/retur for oljekjøler for automatkassa (kan tettes)
Radiator (kan tettes)
Aksling
Svinghjul
Ledninger for clutsh switch (kan programmeres vek min er programmert vekk men mener på det skal kobles på cas modulen som er den hvite bak Dinna boksa på fører sida)
Gir overføring (gir spaken kan monteres feil vei Men bare å snu 180 grada vis r og 5 gir tar borti noe)
Usikker på feste til gir kassa men det tok jeg ikke av selve kassa
Ledninger for rygge Lys
(Skal egentlig kobles på tror det var pine 2 på den lilla koblinga som står for seg selv med hjærna og lm modulen som er den svarte over pedal settet men pine 2 på koblinga er ikke koblet til noe orginalt på automat så ente med å
Ta 12v med sikring på enne ledninga fra bryteren på girkassa og andre ledninga på tok jeg å kobla på pinne 41 fra lm så har jeg konstant rygge Lys når den er i revers men da er det koblet vek fra lys modulen
Blir sikkert å enten koble det på orginal møte eller ta å koble et relé fra (terminal 15 eller 30 altså tenninga) fra mpm modulen for å kutte strømen for å kune parkere i revers)
Så må div moduler programmeres til Manuel software noe som brages ikke vile gjøre sikkert mulig å bare bytte men fikk mine programmert
Fant ingen til lite info på forum og YouTube om ombygging på e60 men mye e uiversalt fra andre biler så tenkte jeg kunne legge ut en liten fasit
Men er sikker noen små ting som er glemt og ikke nevt men var igrunn ikke mer en å montere girkassa, bytte pedal sette, lage til clutshen, rygge lys, akslingen og resten er igrunn bare software og prøve kjøring
Newtis.info ble brukt en del og anbefales på det sterkeste for en vær ting med el nette