NorwegianE90

Heisann Holder til i Stavanger (Tasta) og kan ta en titt på det hvis ønskeligt Send en PM for kontakt info

Kode 29 er egentligt "1A04" Electric auxiliary heater Kode 15 er egentligt "9C76" Auxiliary-water pump Kode 28 er egentligt "4541" Thermal oil-level sensor -Troy

From what ive understood the car itself is able to program the key. Only when combined with the right software. There is a guy who does wonders with bmw key coding and has even managed to bind one key to both of his cars. Im doing some research into this aswell as im going to retrofit Comfort Access some time in the future so ill need to code a new key. Ill let you know if i can find the link to this guy

Hallais Bimmers. for en liten måneds tid siden retrofittet jeg ut mine manuelle Sports seter(med varme) til Elektriske sports seter med minne! Da de nye setene har sin egen ECU (FAS hvis du sjekker med inpa) og som vanligt kan jeg ikke bare la det være nokk med nye seter. Så etter jeg lastet ut koden fra FAS modulen, startet jeg og sjekke hva men kan gjøre med dem via NCSdummy. Til nå har jeg lagt til -Soft start funksjon (setene har en "slope" før det kommer til full fart. noe som gjør att de virker litt mer vell designet og "luksus" -Minne linket til individuelle nøkler med profiler -Endret varme profilen slik att hvis du har full styrke på varmen brenner du ikke rompa av deg... -Easy entry (Stolen beveger seg litt tilbake når du åpner døren og frem igjen når den merker att du sitter i stolen) Så så jeg en funksjon som var av by "default" SA_KONFIG_KL_FAS som er Seat ventilation for driver seat.. Så etter ett par timer med browing på Newtis fant jeg ut att denne modulen støtter faktisk ventilasjon, da den blir også brukt i 5 og 7 serien Så ut fra det jeg har funnet og vet trenger jeg en knapp modul fra en bil som kommer med ventilerte seter for og lage ett custom panel. da modulen venter bare på ett "trigger" signal for og skru på PWM regulatoren til viftene. Så ut fra det jeg har sjekket via bilder av de setene jeg har er det noe som ligner på hull lagt for ventilasjon (evnt kan brukes til det) Så planen fremover er litt R&D for og finne ut hvilke modeller rundt 2006-2008 som har ventilerte seter og evnt få tak i deler for og teste litt. SÅVIDT jeg vet ble aldri E9X serien solgt med ventilerte seter Hvis folk er intr i å hjelpe til evnt få til selv er det bare og sende PM eller skrive i tråden

Lær deg å bruke NCSexpert. Med det kan man endre VO koder. Man trenger dog ikke direkte tilgang til DDE når men endre VO kodene da DDE vil sjekke VO kodene etter de blir endret og gjøre de nødvendige endringene..

Da du installerte instrument panelet hoppet du over den viktigste delen... Å slette KM counter samt vin.. Så nå når bilen gikk tomm for strøm mistet alle modulene nokk telling på km og venter til den får strøm før den sjekker nermeste modul med lagret KM. Noe som i mesteparten av tillfellene er instrument panelet.. Er ganske usikker på hvordan du resetter KM counter på resten av modulene.. Men du kan jo prøve å nullstille teller chippen.. Hvis du skrur instrumentet opp skal du lete etter en DIL-8 eller en SOIC-8 chip med rett utstyr og litt kunnskap om lodding er dette null stress. Sjekk ut denne videoen for litt mer "in-depth" forklaring..