Bakken846
-
Innholdsteller
10 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Bakken846's Achievements
Newbie (1/14)
0
Nettsamfunnsomdømme
-
Ja det har jeg fått med meg, så blir original BMW del ja. Evnt en brukt original sensor. Takk, skal se hva jeg får til.
-
Bakken846 reagerte på et innlegg i et emne:
1992 BMW 320i (E36) problemer med turtall og bil stopper etter ca. 30 sek
-
Da blir det nok innkjøp av sensor også se om det blir noe endring. Ja må være noe feil, men klarte ikke se noen skade på ledninger, kan absolutt være greit å få ordnet til senere også. Bilen er en original 320 men byttet styreenhet til motor av forrige eier.
-
Noen som har en aning hva som er galt? Går ikke å gasse over 2000 rpm, da kutter den som vist i video(har gassen inne hele tiden). Som også vist i videoen stopper bilen etter 30-40 sekunder, og må vente et kvarter ish før det går å starte den igjen. Går ikke å koble til diagnoseapparat, står den ikke får kontakt med noen ting, men mistenker kanskje veivsensor? Forslag? Er en 92 320 m/ M50B20nv https://youtu.be/lBMiyBUii-Q
-
Verkstedet sa iallefall at de ikke så noen sprekker, men kan jo såklart hende de ikke så den. Det er jo ikke et BMW-spesifik verksted, så de har vel ikke all kunnskapen inne heller om akkurat disse kassene👍🏼 De sa det var den ytterste ventilen, men husker ikke om det var den til venstre eller høyre.
-
Takk for tilbudet Thomas. Har hatt den på verksted nå, var ingen spon i oljen, og den så fin ut. Ingen sprekker i ventilhuset, men den ene ventilen gikk treigere enn de andre. Er det kun denne som trengs å skiftes da?
-
Da har jeg hatt den på diagnose og følgene feil kommer opp på selve girkassemodulen: 83 Gear monitoring 1 84 Gear monitoring 2 85 Gear monitoring 3 6A Stall speed monitoring
-
Ok. Da er det skifte av kasse som er tingen da? Tenker å ha en kjapp diagnose først iallefall.
-
Feilen var der ennå selv om den sto i sport. Mistenker et eller annet med elektronikken, men usikker på hva.
-
Ok takk, da får jeg prøve en diagnose og se. Har søkt på nettet etter folk med lignende problemer, men fant ingen så tenkte å høre her.
-
Hei! Har nylig kjøpt en 1997 E39 540ia, som jeg sliter litt med girkassen. Ved litt pådrag enten opp en bakke eller f.eks mot kryss, for å så slippe gassen og la den trille frem til krysset, har den en tendens til å hoppe ut av gir selv om den står i D. Om jeg gir gass er det som den er i nøytral og motoren ruser seg opp, og plutselig hopper den i gir, og den går i safe/limp mode. Da pleier jeg å kjøre til siden, og stoppe bilen. Plutselig er girkassen helt fin igjen når jeg starter bilen, og kan kjøre videre. Hjelp? Kassen ble flushet like før kjøp.