Gå til innhold

rubves

Medlem
  • Innholdsteller

    64
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av rubves

  1. Om noen andre skulle slite med det samme så fant vi ut til slutt at vi hadde fått en modul som var D-can, vi trengte en K-line modul, derfor ville den ikke omprogrammeres. Fikk tak i rett del og det gikk fint
  2. Har lest en hel haug med innlegg og diskusjoner rundt dette, men tror det muligens er noe med daten filene. Har oppdatert med bmw coding tool nå til v68.1. Men da jeg ikke får kontakt lengre så får jeg ikke lagt inn rett😅 Avlesing med inpa før dette så sto det JBBF87 ZB-9134485, men på winkfp og ncs er det kun jbbf70, jbbf81 og jbbf3. Mulig jeg skulle ha hatt en jbbf87 der da? Zb-nummer matchet med jbbf81 så brukte den, men slo meg en tanke i ettertid det kanskje var feil?
  3. Takk for det, nå virket alle programmene og jeg har de nyeste daten filene dine, gikk på winkfp la inn det som kom opp på inpa, JBBF81 zbnummer 9134485, og vinnr til bilen. Trykte program og da gikk det en side forbi også kom det opp feilmelding. Når jeg prøver på nytt så får jeg ikke kontakt med modulen lengre, ikke med ista, inpa, winkfp eller tool32. Hva gjør jeg nå?😵‍💫
  4. Supert, tusen takk, har du mulighet til å gjøre det samme for WinKFP? Får opp feil der å😅 Ncs ble bra👌🏼
  5. Det hadde jeg satt utrolig stor pris på!
  6. Er det da å finne en annen oppdatert daten mappe med disse filene eller kan man finne disse sgdb filene alene?
  7. Det som blir daten filene det eller? Lastet ned e89 daten filene dine, er vell de som må brukes til e90?
  8. Hvordan gjøres det når jeg ikke får lest ut modulen da?😅 Er ikke helt 100% på dette ncs greiern enda Mulig dette gjøres i winKFP?
  9. Heisann, byttet JBE på en kompis sin bil da den forrige tok kveld. Dette er da en brukt modul fra en 2006 318i, bilen den er installert i nå er er 2005 330dx. Prøver å få koblet på med ncs men får opp denne feilmeldingen, noen kloke hoder som vet hva som er feil? Evt hvor jeg kan begynne å feilsøke? Kabel og data er good da både ista å inpa kobler seg på uten problemer.
  10. Noen som har erfaring med 20x10 fremme og 20x11 bak på f11? Evt hvor går grensen uten at d subber? Den felgen jeg vil ha var vanskelig å oppdrive i 9.5" som fremfelg, så da er det enten 9 eller 10 brei, vil ha helst ha 10" fremme men usikker på om dette går?
  11. Riktig, da er det nok ikke bare bare å få til det da😅 Blir vell lettere å bare kappe fjøra da, i å med det uansett blir «ulovlig» Da er vell letteste måten å gå til innkjøp av coilovers da om jeg skal ha den lavere👍🏼
  12. Noen som vet om det er å få tak i senkeskåler til 5serie (f11)? Har lett mye på nettet uten hell😅
  13. Ble full wipe av en annen pc, oppgradert fra windows 8 til 10, alt er installert og fungerende nå
  14. Aha.. da blir det nok å bytte harddisk i pc’n eller en annen pc som er mer kapabel til dette i utgangspunktet. Takk for raskt svar folkens
  15. Noen som har erfaring med å kjøre ista/rheingold fra en ekstern harddisk? Er dette i det hele tatt mulig? Har en pc med bare 120gb lagring dermed ikke nok plass til ista, derfor kom tanken på en ekstern harddisk Evt bedre å bare bruke inpa i stede?
  16. Hei kunne gjerne fått en invitasjon jeg også om dette enda er relevant
  17. Heisann, montert defa kupevarmer, og testet den før jeg skrudde inn braketten, men synes det var litt rar «skurre» lyd? Går bort om jeg tar hånda over viftemotoren også kommer den tilbake etterhvert, skjer kun i modus 1 og ikke i modus 2? IMG_2180.mov
  18. Heisann, tror jeg må ut med turboene i min 525d f11, er n47s. Veldig trangt så lurer på om noen har noe tips til å kanskje få gjort det lettere. grunnen er eksoslakkasje, er det normalt og få det uten videre mellom turboene (ser det ut som vertfall)?
  19. Ble faktisk montert i sammenheng med pkk🤣
  20. Det gjør faktisk det, det er brukt en høyre caliper på venstre side, denne har verksted luftet, men kan gjøre et forsøk selv, snur bare caliperen og leggen en gammel bremseskive mellom ved lufting, vil ikke det fungere siden nippelen kommer opp da?
  21. Heisann, noen som er drevne på e90 som kan hjelpe meg å forstå hvorfor bremsene synker til bunns når motor går, men kan pumpes til å bli harde når motor ikke går.. Har luftet bremsene maaange ganger uten å få ut bobler. Har brukt både inpa og «gammeldags» metode uten hell. Hovedbremsesylinder er byttet 2 ganger tilfelle ene var defekt. Virker også som bremsekraftforsterkeren er fin, så klør meg godt i hodet nå..🤣 Heller ingen lekkasjer å finne.. Noen tips? Mvh.
  22. Har gått litt i glemme boken dette, men jeg har undersøkt litt, og hvis jeg kobler -bryter på +kontakten så girer bilen ned fortsatt, skal det være sånn? og sier dette meg at det er +bryteren som er ødelagt? virker rart at bilen fortsatt girer ned mens -bryter er koblet i +kontakten under airbaggen, skulle tro den girer opp selv om bryter er ment for nedgiring?
  23. Hei, tenkte å lakkere noen speilkåper i fargen GLACIERSILBER A83, kjøper lakk på GsBildeler.no men hvilken grunning burde jeg bruke med denne fargen på svart plastikk for å få samme farge som resten av bilen? lys-grå grunning?
  24. 2013 320i med f1 gir på rattet, funker kun å gire ned men ikke opp, bruker jeg girspaken funker alt som normalt. Noen som har noe peiling på hva som kan være galt?
  25. greit å vite, vet vell ikke hvor mye en 530d lci ligger på i pris sånn ca?(bakhjulstrekk og sedan) Fant ikke noen til salgs nå, kanskje verdt å heller spare til det da? tåler vell mer juling, men med samme oppgraderingene på interiøret.
×
×
  • Opprett ny...