Rikkolini

Usikker på når den faktisk kom, men ble tollet inn i dag.

Der ble min tollet inn, så den har vel stått noen dager allerede 🥳

Går bra med båter og virker som bmw har grei kontroll på logistikken, så regner med det ordner seg. Det er marginer, ja! Heftig med ~10% prisøkning kun i avgifter, timingen er diskutabel 🙄

Går vel mest sannsynlig samtidig, hadde også produksjon 28. november. Ble estimert Drammen uke 51. Tror de med stopp er produsert noe før, så vil tippe din også er good. En kollega med produksjon uke 46 er også utenfor stoppordre, så er nok en liten periode i forkant av 46 det ble noe feil.

Lyst å dele hvor felgene kommer fra? 😬

Begynner å bli grei logistikk nå som 25% har fått leveringsstopp 😜 Min står tilsynelatende i bremer enda, estimert Drammen til uka. Ingen leveringsstopp 🤙🏻

Ballast kryssbyttet, feilen holder seg fortsatt til samme lykta. Ingen misfarging på lyset. Merkelig, for det er lys når bilen starter, den høydejusterer seg til riktig høyde, blinker litt og dør ut, kommer både sporadisk og fast tilbake etter feilmelding.

Usikker på hva AHL står for, men det er en e81 fra 2007 med xenon. Ikke byttet ballastene, så regner med det er det som må prøves.

Finner bare de som har pærer som må skiftes. Pærene har fin farge, som sagt, kryssbytte hjalp ikke, samme lykta feilmelder.

God aftes! Konebilen fra 2008 med xenon feilmelder «right dipped beam failure». Har kryssbyttet pærer og tennere uten hell. Hva er neste på listen? Den fæle styreenheten til tusenvis? På forhånd takk!

Det som var tanken, men ville gjerne hatt et tips til hvor en god kobling kan gjøres ovenfra..? Den jeg prøvde i går var så som så, glapp alt for lett.

Heisann! Fruen har en e87 118d stående brakk, plutselig ville den ikke starte og gul motorlampe lyser. Ser ut som den gløder, men ingenting skjer i starteren. Lest av feilmeldinger som etter litt googling foreslår at motorens jording er dårlig. Der bilen står nå kommer jeg ikke til under og det er selvfølgelig trangt som faen fra oversiden. Tenkte å prøve jorde motoren med startkabler for å få bekreftet hva problemet er, men har noen tips til hvor jeg bør prøve å koble meg på motoren? Prøvde et punkt i går som kanskje ikke var helt 100, da det slo skikkelig gnist når klemma tilsynelatende glapp på dempertårnet. Fikk dog klikk fra starteren, men lite batteri som nå står til lading. Takk for all hjelp!