Bimmerproblemos

Er nok glødereleet som er gåent ja, skal prøve å få jekket opp bilen i morgen og få det ut fra undersiden og måle det. Regner med målingene viser at det er gåent. Vis ikke frykter jeg det er selve kabelen inn til releet haha

okei skal få målt iløpet av dagen

muligens dumt spørsmål men var å så oppi dær tidligere idag og hvordan skal jeg skjekke om det er brudd i den?😅

hvor er den sikringen? i hanskerommet på passasjer siden?

Fikk forresten trukket ut den flerpinnede kontakten på glødereleet og prøvd å målt på pin kontaktene i releet å motorjord mens tenning ble skrudd på å fikk ingen volt ut. Så med mindre releet «skjønner» at det ikke er noen last og derfor ikke sender strøm igjennom, så tenker jeg at det enten er releet eller strømforsyningskabelen til releet som er gåent? Å da blir bilen hevvet til verksted åsså får dem fikse tenker jeg😅 Møkklei dritproblemer nu. Må vell bytte glødeplugger igjen da uansett om de er i orden om jeg skifter releet?

a8682 du tenker på da eller? men da skulle jeg vel ha fått varsling på både olje nivå å alt mulig annet vis den er røket?

er det noe sikring jeg kan skjekke?

dette skal vel ikke ha noe å si på glødingen?🤔

Åsså mellom 0,5-2 ohm er rett på en fungerende glødeplugg?

Da må jeg måle mellom chassiet og toppen av glødepluggen? Mulig dumt spørsmål men har ikke gjort dette før hehe

Ja får gjøre det, håpet bare at det var en enklere måte😅 hærk å ta av innsuget osv må bæll bytte pakninga der å da

Tenker at det skal vell være liten sjanse at det er skjedd pga at jeg skiftet releet 1-2 måneder etter pluggene istedenfor samtidig?

Ja må jo finne ut om det er det som er gåent da å ikke bare pluggene😅

ja husker dt var en passelig lang jobb å bytte de me å ta av innsuget osv osv men dt var jo første gangen å da men. Så det skal gå å måle uten å ta av innsuget?

er det noen «enkel» måte å finne ut av om glødereleet eller kabeln mellom dynamo å relee er gåent? Regner med at verkstedet sikkert ikke byttet kabelen men kun releet