Bimmerproblemos

okei skal prøve når jeg kommer hjem👌

sendte dem en mail nå så krysser fingrene for at de har et svar

står på esken som jeg la ved bildet øverst i tråden om blinking me lyset. Ledbarn er av merket lightstorm å finner ikke noe direkte epost eller lignende til dem😅 Skulle bare vært standard at alle kommer med enten fysisk knapp eller egen ledning til boost😂

da må det eventuelt sitte i den ferdigmonterte kontakten som er fra ledbaren. Har ikke skjekket denne da den kom ferdigmontert på kabelen🤔

ingen manual.. står bare på esken «blink to ganger med fjernlyset for aktivering av boost mode» Føler jeg har prøvd alle mulige forskjellige sekvenser med blinking😅 Derfor jeg lurer på hvilke ulike blinke frekvenser som finnes eller om det er andre måter å aktivere på

ingen som har vært borti lignende?😅

Har en LightStorm 07345 High Lux ledbar på min bmw e90 2006 Ledbaren har oppgitt Boost modus. Står at jeg skal kunne aktivere denne med å blinke 2 ganger med fjernlyset. Men ingenting skjer. Målt på Pin 87 på releet og der kutter den strømmen når jeg blinker med lyset så den får signal om blinkingen fra bilen. Er det en annen måte å aktivere det på eller er det evnt noe annet med bilen som hindrer den å aktivere det? Går ifra en ap2 kontakt som var ferdigmontert på ledbaren inn i en lik kontakt opp til releet.

Ja, har bedtillt ny pumpe å oljebeholder så blir nok å bytte begge deler. Hørte at det kan være et filter i beholdern som kan gå tett så bytter likegreit den å når jeg først er igang

Ingen som har vært borti lignende?😅

Fått ulyd på bilen når jeg kjører i lav fart og svinger med turtall. Mistenker at servopumpe er på tur å ryke. Kun ulyd ved lav fart- økende turtall når rattet svinges. Skjekket nivået på servooljen og den var god. IMG_2405.mov

hei, noen som har montert sportsluftfilter på m47 motor? evnt hvordan har dere løst dette? Adapter ettersom at det er ovalt?

Er nok glødereleet som er gåent ja, skal prøve å få jekket opp bilen i morgen og få det ut fra undersiden og måle det. Regner med målingene viser at det er gåent. Vis ikke frykter jeg det er selve kabelen inn til releet haha

okei skal få målt iløpet av dagen

muligens dumt spørsmål men var å så oppi dær tidligere idag og hvordan skal jeg skjekke om det er brudd i den?😅

hvor er den sikringen? i hanskerommet på passasjer siden?

Fikk forresten trukket ut den flerpinnede kontakten på glødereleet og prøvd å målt på pin kontaktene i releet å motorjord mens tenning ble skrudd på å fikk ingen volt ut. Så med mindre releet «skjønner» at det ikke er noen last og derfor ikke sender strøm igjennom, så tenker jeg at det enten er releet eller strømforsyningskabelen til releet som er gåent? Å da blir bilen hevvet til verksted åsså får dem fikse tenker jeg😅 Møkklei dritproblemer nu. Må vell bytte glødeplugger igjen da uansett om de er i orden om jeg skifter releet?

a8682 du tenker på da eller? men da skulle jeg vel ha fått varsling på både olje nivå å alt mulig annet vis den er røket?

er det noe sikring jeg kan skjekke?

dette skal vel ikke ha noe å si på glødingen?🤔

Åsså mellom 0,5-2 ohm er rett på en fungerende glødeplugg?

Da må jeg måle mellom chassiet og toppen av glødepluggen? Mulig dumt spørsmål men har ikke gjort dette før hehe

Ja får gjøre det, håpet bare at det var en enklere måte😅 hærk å ta av innsuget osv må bæll bytte pakninga der å da

Tenker at det skal vell være liten sjanse at det er skjedd pga at jeg skiftet releet 1-2 måneder etter pluggene istedenfor samtidig?

Ja må jo finne ut om det er det som er gåent da å ikke bare pluggene😅

ja husker dt var en passelig lang jobb å bytte de me å ta av innsuget osv osv men dt var jo første gangen å da men. Så det skal gå å måle uten å ta av innsuget?