HartgeE70

Bestilt dynamo med regulator. mens man venter, så sjekket jeg obd skanner, og ser at jeg har en live stream av alternator. Den viser load. Noe som ikke sier meg så mye. ved tomgang så viser den 15.62 % når jeg gir gass går den opp til 96.87 %. noen som vet hva det betyr ? dette er både med feil melding på charging battery og uten. se bilder eventuelt.

Dette finner jeg på engelsk autodoc : Ble dårlig limt inn. Men står dynamo charging current a 170.180.220.230. leser det som alternativ amps på dynamo til x5 e70 m57 motor. Hørte med en pensjonert verksted mann, jo mere utstyr jo mere amp trengs for at det ikke skal bli noe strøm tull. om dette stemmer vet jeg ikke. Men gir jo mening. Alternator charging current [A] 170; 180; 220; 230 Pulley Ø [mm] 47.9; 49; 53; 54; 55; 57 Pulleys with V-ribbed belt pulley; with belt pulley; with freewheel belt pulley; with multi-belt pulley

Lurer litt på dette med dynamo. har funnet 2 stk, den ene er på 170 amp men står ikke noe om regulator Den andre er på 230 amp med intrigert regulator. skiller bare 500 kr på disse. Jeg tenker jo mer amp jo bedre. Men tar jeg feil ?

Da har bilen fått nye feilmeldinger, battery charge very low og increased battery discharge. kjørt en systemscan av bilen og følgene feil er der nå: 4A17 DDE Generator 4A18 DDE Generator 42CE DDE BDS communication with alternator 40E0 DDE Generator 426E DDE BDS communication with ibs 4A66 DDE power management vehicle Electric system A559 instrument cluster : supply was switched off (terminal 30g_f) E714 No message (battery voltage. 0x3B4). Receiver IHKA transmitter DME-DDE så kommer den en error mld på obd leser om batteri The engine management dose not recognize the ibs. This May be due to following causes: -IBS power interrupted -BDS between DME/DDE and IBS (break , short - circut , loose contact test av batteri off : 11.48 v min : 7.32 v max 11.48 v Klokkeslett faller ut hver gang man skrur av tenning og skrur på tenning. ved kjøring før dette, så kommer og går battery charge fault målt jording i motorrom og den er i orden. dynamo totalt ødelagt da?

Det funka ikke.

Jeg har ikke problemer med å starte bilen, ulyder osv. . så det ville vell vært symptom på dårlig ibs sensor ?

Ok. Da prøver man å bytte ut den å se hva som skjer. hjertlig takk.

Plutselig i dag, så får jeg feil melding at batteriet ikke lader under kjøring. kjører i 30 min så lader det igjen,. For så å ikke lade igjen etter 5 min. Så lader det og lader ikke osv, sånn holder det på hele tiden under kjøring. batteriet er nytt fra i fjor. sjekket med multimedier og når den har feil på lading, er den på 12.6 på spenning når feilen er borte er den på 14.7 på spenning. dynamoen gåen? Da ville den ikke ladet i hele tatt vell ? Kan feilen ligge på Jording på dynamo eller batteri? noe annet det kan være ?

Kjørte en 10 min tur i dag, etter 6-7 min mista bilen motorkraft, (bånn gass ble maks 40 km i timen. ) dro ikke bedre i manuell eller sport heller. null feilmeldinger i dash. Plutselig etter 2 min med 40 km/t. Så kom den seg igjen og ga full kraft igjen, kjørte bilen i 40 min senere på dagen, null problemer. Hva kan forårsake midlertidig tap av motorkraft , uten feilmeldinger. ? Har en fuel pressure feil i feilminnet/ feilkoder men den har vært der lenge.

Ok. Da lærte man det. 😊

Moen som vet hva riktige verdier på diesel level sensor skal være. ? hos meg er den på 30.61 høyre side 11.04 på venstre side.

Ja ok. Er det nr 1 på det bildet her ? må kanskje koble av batteri når den skiftes?

Jordinga som sitter nederst i motorrommet på høyre side om man står å ser ned på motoren du mener ? hvor enkelt er det og skifte den. Kommer man til ved og fjerne beskyttelse platene under bilen eller må motoren ut ?

Har en 2008 mod x5 e70 3.0 D med motor M57N2 Som plutselig oppførte seg skremmende. bilen døde under kjøring, og stopper på tomgang Starta den opp igjen og feil melding på DTC og 4x4 feilkoder i bilen er følgende: 452A partikkelfilter A83A undervoltage 54C6 Oil wear D904 K-Can Line fault 4B1C Fuel filter heating activation E18F MOST ring. Set point/actual configuration does not match. 3F01 Boost pressure 4671 Supply voltage 1 51A8 incorrect signal from engine managment: throttle valve/accelerator pedal 55C5 Message engine torque AA 6E24 Engine management : interface 5F74 Engine management : interface 6DCB Engine management : interface A735 E9x: actavition servotronic valve: activation path 1: E7x: activation Eco valve : activation path 1 4BDA Fuel presuplypressure control. A6CF AUC sensor E729 No message (automatic air recirculation control sensor. 0X2D0 Reciver integrated automatic heating/air conditioning system Noen få feilkoder altså. bilen har fått nytt agm batteri på 96amp(gamle var orginalt bmw agm 90amp, fra 2008-nye er kodet inn) nå får opp feilkode high voltage. Den er på 14.95 ved måling av batteri og maks er 15.46v alle 6 glødeplugger er også byttet samt luftfilter og kupe filter bilen stoppet plutselig på tomgang også flere ganger. Røde tråden her, Det er hvergang bilen har stoppet har det vært minus 15 grader og kaldere ute. bilen har vært hos bmw, som mener det er feil på gasspjeld eventuelt egr ventil. så mener man må bytte spjeld først så se an. Men usikker på det svaret. Kjørte bilen i går 6o km uten problemer og startet og gikk som normalt i dag. Kan feilen heller ligge i Fuel heating pga det kun skjer i -15 og kaldere ? Eventuelt andre sensorer som har med lift og gjøre ?

Hjertlig takk. 😊

Hjertlig. Alt følger med. Eller må man kjøpe pakninger utenom? Regner med om det er o ringer på den så burde de byttes.

Syntes det skuret litt med 4500 kr hos meca. Bmw skal ha 2800 kr for bytte. Totalpris på bytte inkludert spjeld Meca 9450 kr Bmw 8100 kr. Trodde merkeverksted alltid var dyrest😱

3.0 D 235Hk. ja eneste de skal bytte. Joda. Men ikke alt man bør bytte selv 🫣

Hei. Noen som har byttet gasspjeld på E70 før ? Riktig at verksted skal ha 4500 kr i arbeid bare ? er dette noe man klarer bytte selv, eller håpløst ? trenger man eventuelt å kjøpe inn pakninger eller følger disse med ved kjøp av gasspjeld

Ja på a. Og prøvd helt til høyre. Nærlys på hele tiden—

Grønnelyset blinker ikke

Sorry feil . Hatt trøbbel med forbanna Angeleyes også. Nei blinker ikke grønt. Har ikke sjekket feilkoder , da jeg ikke har leser.

Ja ok, takk. Da prøver men de 👍

Noen som anbefaler en solfilm som er bra og holdbar?noen som vet hvordan riis bilglass sin er?