rashid

Se video første start

IMG_48821-1.3gp

Hei, overhalte en s54b32 som sitter i en e30(2 råder og veivaksel var gåen) ved start så gikk den ikke på tomgang. Ved kjøring lagde den lyd og vibrasjon, men motorkraften var der. Kjørte i 1 time normal kjøring, men gassen måtte gis på for tomgang. Etter diagnose og fjerning av feilkoder, så går den høyt på turtall. Men motor kraften borte. Tar man bort luftfilter så kjører den i nødmodus. Kan det være at veivaksel var slitt som ble satt inn, eller feil justert. Hadde bilen startet da og hatt høy hastighet. Hvis ikke så må det være noe elektronisk

Hei, overhalte en s54b32 som sitter i en e30(2 råder og veivaksel var gåen) ved start så gikk den ikke på tomgang. Ved kjøring lagde den lyd og vibrasjon, men motorkraften var der. Kjørte i 1 time normal kjøring, men gassen måtte gis på for tomgang. Etter diagnose og fjerning av feilkoder, så går den høyt på turtall. Men motor kraften borte. Tar man bort luftfilter så kjører den i nødmodus. Kan det være at veivaksel var slitt som ble satt inn, eller feil justert. Hadde bilen startet da og hatt høy hastighet. Hvis ikke så må det være noe elektronisk Se video første start IMG_48821.3gp IMG_48821.3gp

Hei har noen orginal luftfilterboks/ hus til.bmw e46 m3 Reg AY39551

Trenger orginal luftfilter hus/boks til bmw e46 m3

Vet du om noen kontakt som kan fikse software DME, Flushe sies det

Kabling til ECU, eller hvor er der typisk å gjøre feil.. Mistenker litt på ECU om den trenges å Flache. reset. Den starter greit og turtallet er der nå, men går veldig høyt på tomgang Går på alle sylinder

43. BYTTE TEMPERATUR SENSOR 137. BYTTE TOMGANGSREGULATOR SOM SITTER VED INNSUGSMANIFOILET MÅ SENSOR VÆRE ORGINALE ELLER GÅR DET IFRA VEMO OGSÅ? TAKK PÅ FORHÅND

43. BYTTE TEMPERATUR SENSOR 137. BYTTE TOMGANGSREGULATOR SOM SITTER VED INNSUGSMANIFOILET MÅ SENSOR VÆRE ORGINALE ELLER GÅR DET IFRA VEMO OGSÅ? TAKK PÅ FORHÅND

Hei, gjort flere grep mistenker at den trekker falsk luft. Se på den siste 137 mangler ventil for vaccum? Kan det være årsaken til resten av feilkodene Startsperre og Abs er tatt bort bevist

Kommet noe videre sjekket vanos med ISTA var bra, måtte bytte radiator.. Virker som at elektronik ikke er blitt riktig montert, etter at motor ble satt inn igjen etter overhaling. Mange ledninger under rattet, mulig må gjøres noe om der. Men vi prøver å jobbe videre ut ifra feilkoder Den starter bra, men går høyt på tomgang. Motorkraften er noe tilbake

Ok takk for gode råd, du må ha bygget om slik motor før... ECU har det vært snakk om å flushe, eller bytte til ny. Blir det ikke mye jobb da med og tilpasse den på nytt, hva er best

Sjekket med verkstedet Vanos er riktig. Tror du alle signaler som mangler må fikses? Siden motor har før overhaling fungert, og da med samme Ecu Innstillinger. EWS og MK60 abs er vel bevist fjernet