Søk i nettsamfunnet

Hei. Selger en hel og pen 120i som er godt vedlikeholdt. Se finn annonse for info: https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=130687274 Solgt! Servicer: 50684 km - 08.05.2016 Oljeskift med filter. Nytt luftfilter (KN innsats filter) og nytt coupe filter. 57770 km - 10.11.2016 Oljeskift. Nytt Coupe filter. 67022 km - 26.11.2017 Bremsevæske og coupe filter. 72918 km - 30.04.18 Oljeskift med filter. Byttet kjølevæske. Nytt komplett register, med kjede, kjede guide, kjede strammer og nye VANOS hjul. 78139 km - 18.09.2018 Byttet bremseskiver og klosser forran og bak. Pusset bort rust og smurt opp. Byttet glideplater og bolter på kalipper bak. Byttet holdefjær på kalipper fram. 85918 km - 18.03.19 Skiftet olje og oljefilter. Bonus bilder: "Nye" Sommerhjul på bilen rett etter kjøp. Parker alltid allene. Filterbytte er obligatorisk ved oljeskift. Det er også kortere intervaller. Ble "debadged" 120i i solnedgang. 120i + Z4 Bytta lyktene, satt inn nye originale lykter fra 1M Coupe.🤑 Ved montering av tårnstiver tok det borti luftfilterbox. Tegnet på endringer på staget, og sendte det til produsent. KOED bisto med retur, alltid god service hos KOED. Litt bedre klaring etter modifisering. Noen mm. får holde. På tur i nabolaget. Brukt injektor etter at nye ble satt inn. N43 krever vedlikehold. Får man først timing problemer, bytt alt.

Hei, ny her. Har lett etter oppgraderinger til min 2012 E82 120i. Det er ikke så mye som kna gjøres forstår jeg men er det noen som har noen gode tips til ting som kan gi meg litt mer effekt? Finnes det sportsluftfilter, sports eksos og kan man hente litt med re-mapping/tuning slik at det til sammen vil gi litt mer guff?

Hei alle sammen Jeg får først og fremst beklage dersom jeg bryter etiketten her, men jeg aner ikke hvor jeg eller skal søke hjelp. Jeg har hatt lappen i over ett år nå, og har i løpet av den tiden hatt en Golf 96 mod til 10.000, samt en A6 Sedan 97mod til 20.000. Siden jeg har begynt å få dreisen på bilkjøring ønsker jeg å oppgradere, og jeg har falt pladask for BMW-modellene, og da spesielt 1-serien. En E87 120i eller en 130i er det jeg ønsker (2004 mod), men er det noen av dere som har erfaringer med disse? Har sett noen annonsere 120i på Finn, men har ikke funnet 130i. Prøver å finne en grei modell til under 100.000. Er det noe jeg bør være obs på? Hørt at nyere modeller må få f.eks. fronten demontert for å bytte pærer, og for meg virker det helt bak mål. Liker å ordne ting selv på bilen Tusen takk for all hjelp, og jeg beklager dersom jeg har gjort noe feil her.