A.A

Nydelig garasje anlegg. Jeg gikk til innkjøp av en Z4 her for en tid tilbake. Den har også fått nytt bensinlokk, og Lemførder topplager ligger klare Leste du hadde problemer med dine topplager, det jeg har lagt merke til på mine, som jeg skal gjøre noe med før montering, er et det er kun ett tynt lag "tørt" fett på undersiden av kulelageret. Om man kikker nedi/oppi på toppen av kulelagre er de helt tørre. Så antagelig ikke rart de ryker fort. Greit å sjekke om BMW har spandert på litt mer fett før montering. Tragisk det som skjer med kvaliteten på deler, alle "Made in Germany" merkene har jo snart flytta all produksjon til Kina/lavkostland.

Noen motorer krever en vinklet pipe, vet ikke hvordan det er på B38, og den er heller ikke listet spesifikt her. Men denne passer spesielt til BMW motorer som har vinklet hull (med flere). Laser Tools 6371 Spark Plug Socket 3/8"D 14mm

Hehe, husker jeg gjorde akkurat det samme på en E36 jeg hadde en gang i tiden. Hullet ruster så det blir for trangt. Den kappa som sitter igjen der må også ut, så må du sikkert slipe/pusse hullet litt større så du får ny sensor nedi. Du skal kunne se ABS ringen ned i det sensor hullet.

Jeg hadde bil med B58, herlig motor. Der forsvant det også kjølevæske fra den var ny uten så my spor. Men man kunne etter hvert skimte litt hvitt "pulver" under/utenfor lokk på ekspansjonstank. Når jeg byttet lokket ble det slutt på etterfylling. Så om du ikke har noen synlige lekkasjer ville jeg begynt med å bytte lokket.

Gratulerer med flott bil! Har en eldre Z selv, veldig artig å kjøre cab. Motoren er fantastisk, trekker bra uansett gir. Angående oljeskift, på min tidligere bil med B58 delte jeg første skiftet i 3, deretter delte jeg skiftene i 2, altså ca. 10, 10 og 10 så 15 og 15 osv... Synes 30 er litt mye.

Det er ikke VANOS Solenoid/magnetventil du mener da, de kan du bytte plass på for og se om feilen flytter seg fra inntak til utblås eller motsatt. Nr 1 på bildet. https://www.koedbmw.com/no-no/product/11367584115

Ref kommentaren om at Brakes er samme gjengen som GS. Jeg så etter EBC bremseslanger, på Brakes sin nettbutikk kom det opp to varianter, men uten delenummer (se bildet), så det var ikke lett og navigere. Så jeg ringte og spurte hvilke jeg skulle bestille. Bestilte da den jeg ble enig med selgeren om at var riktig til min bil. Når bremseslangene kom var det så klart feil. Og hvem sin feil var det? Jo det var så klart min feil, og at jeg hadde snakket med de på telefonen før kjøp kunne ikke stemme 🤯 Og ikke hadde jeg brukt reg.nr. 🤠 Fikk kranglet meg til retur, noe som skulle vært en selvfølge i slike tilfeller.

Jeg har også dessverre flere dårligere erfaringer med GS reklamasjon/service, de er vanskelige og til tider gir de blanke i norsk kjøpslov (mulig de ikke kjenner den). Koed har alltid hatt super service for min del. Men sikkert noen som har opplevd andre ting der også.

Når jeg hadde bil med serviceavtale nektet de og utføre service før tiden. Avtalen gjaldt bare når bilen varslet service 🤷‍♂️

Jeg synes også det ser ut som kopi felger, M merket er også "kopi" og sitter feil vei. Og Sunny dekk 🤔 Det skrives jo at det er 437M design i teksten, så mulig det hintes til at det er kopi felger. Stiv pris.

Selger tårnstiver til BMW 1-serie E81/E82/E87/E88 Bensin Se annonse på finn: https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=343810117

5x114,3 🤔 https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=341526829&ci=2

Glemte Apex Wheels (ikke prøvd de selv, men det jeg har sett og hørt er bra) König har jeg erfaring med selv, og det er veldig bra felger. Fredrik er veldig trivelig kar som kan levere felger: Wiborg Engineering | Konig Wheels Europe | Advanti Racing Sverige (wiborg-engineering.se)