Hei. Jeg har et stk 325 diff (3.15?) fra e36, og et stk ombyggingskit 3.91, og null peil. Diffen er ikke originalt sperrediff. Mye jobb å legge inn sperre i den som ikke har (tilgang,pris?) Eller er det enklere å kjøpe en med original sperre og kun sette over 3.91 utvekslinga? På en annen side har jeg hørt sperrelameller slites ut osv. (Kjedelig om sperra alt er utslitt). Evt tips på om det er gunstig med større sperre enn 25%. Oppsettet skal på en e36 med original s50b30 med zf kasse som skal brukes på vei. Høres dette galt ut? Baktanken er litt skrensing. kom med tips til en grønnskolling. Mvh.