Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene '630csa'.
Fant 4 resultater
-
Denne modellen er det lett å bli glad i. Går relativt bra med tanke på alder og ligger bra på veien. Det er en morro bil å kjøre da det alltid kommer folk bort for å prate.
-
Her er en av våre BMWer. En 630CSA 1978 modell som er delvis pusset opp. Det gjenstår en del, men den er blitt ganske ålreit. Ikke så lett å få tak i alle delene en trenger så det tar nok tid å få den ferdig. Det ble produsert 314 stk av denne modellen i 1978. Tottalt ble det produsert 1372 stk de fire årene de lagde denne varianten.
-
BMW E24 var den første BMW 6-serie, og ble produsert i perioden 1975–1989. Produksjonen av 6-serien startet i oktober 1975 med modellene 630CS og 633CSi. Til å begynne med ble karosseriene laget ved den eksterne bilprodusenten Karmann, på oppdrag fra BMW, men ble senere flyttet inn til BMW's fabrikker. I 1978 ble en mer kraftfull versjon lansert, 635 CSi, men den gamle toppversjonen 633 CSi ble fremdeles levert parallelt med 635 CSi på enkelte markeder. Samtlige av BMW's 6-seriemodeller ble levert med motorer av BMW M30-typen, med unntak av Motorsportvarianten BMW M 635 CSi/ M6.
-
Motoren denne bilen er en M30 på 186Hk. 2986cc..... BMW M30 er en stempelmotor med rekkesekser fra BMW. Motoren ble utviklet sent på 1960-tallet, og er en utvidet utgave av fabrikkens firesylindrete BMW M10-motor. Motoren er utstyrt med én overliggende kamaksel med kjededrift, og kalles ofte «Big Six», et navn den fikk da BMW lanserte den mindre sekssylindrete BMW M20 sent på 1970-tallet. M30-motoren ble levert i en mengde modeller fra BMW, blant annet E9 og E24, samt løpsbiler i ETCC på 70-tallet og frem til midten av 80-tallet. En turbovariant ble satt i produksjon under navnene M102 og M106 (avhengig av sylindervolumet, enten 3,2 eller 3,4 liter) og ble brukt i E23 7-serie (745i). M30-motoren er den BMW-motoren som var lengst i produksjon, fra 1968 (i E3 og E9) og frem til 1993 (E34, 535i). Sylindervolumet varierte fra 2,5 til 3,4 liter med 100 mm boring.