Søk i nettsamfunnet

Vurderer og kjøpe bmw 320i e92 automat 2008 model. Bilen har gått 162000km er det noen spesielt jeg bør spørre om bilen feks om det er byttet register kjede siden det er en kjent feil? Pleier det og komme masse problemer ved den kilometer standen? Noen tips hva jeg kan spør selgeren om?

Hei Var innom BMW verkstedet å spurte om dem kunne fortelle hvilken lambdasonde som var feil på nå feilkode 2C6E kommer opp. Men det kunne ikke dem svare på , måtte ha full diagnostikk test på deres verksted, kunne være så mye mente dem, er dette bare lureri for å tjene penger ? Fulltekst fra icarsoft : 2C6E oxygen sensor 2 behind cat alytic converter ageing. Noen som kan hjelpe meg å finne ut noe om dette ?

Hallo! jeg har en bmw 320i sedan med noe fjusking av motor eller liggnende her skal jeg prøve å forklare på mitt best Bilen fjusker å går litt ujevnt på tomgangen, motor rister litt pga det, den tar seg tilbake bittelitt innimellom, jeg vet om falsk luft, lmm osv men det skal forrige eier ha prøvd og byttet både luft mengde måler, luft massemåler og plugger. og jeg har ikke sett noe hul i noen slanger, men det største problemet er det jeg nevner under.. Ikke bare at den går sånn på tomgangen men når jeg kjører kan det innimellom hende at bilen "lugger" skikkelig til, akkurat som noe skulle huka seg fast i bilen 1 sekund, så går den tilbake å kan bare kjøre videre det kommer bare et skikkelig lugg innimellom som jeg lurer på hva er og om det kan fikses ? når den lugger sånn så går speedometeret rett ned også rett opp igjen der den var lynkjapt når det lugger til..(føles ut som du skulle trykke bremsen alt du har i 1 sec) noen som har opplevd dette før? virker også som bilen ikke har all den effekten den skulle hatt den virker kjempe treig på akselerasjonen og kan bråke endel når den kommer oppi mot 160, ved full gass også bare holder jeg gassen litt tilbake så går den smuud, men bråker sykt når jeg tar litt gass i så stor fart(skulle tro at det var 400 hester der ellerno) vet at 320 ikke har særlig problem å komme til 180 men virker som denne har litt problemer å komme over 140 går veldig treigt i forhold til hva jeg har kjørt før.. det sitter på et powerfilter jeg har lyst til å bytte til orginal luft filter, vet ikke om det har noe og si.. men uansett litt redd for den lugginga hva den kan skyldes plutselig lugger den til å bare stopper ellernoe.. forrige eier sa at han kjørte så lugga det sånn og bilen "døde" også bare startet han den på nytt så kunne han kjøre igjen.. dette har ikke jeg opplevd enda bare at den lugger og går litt ujevnt på tomgang å motor rister litt da.. kanskje en litt sånn suse lyd fra motoren sånn lys som suser vis det har noe og si.. ikkenoe banking eller noen sånne lyder av noen slag eller tikking. kan det være noe bensin pumpe? bensin filteret? har på følesen at coilene kan skyldes at den virker litt dæv.. eller kamaksel sensoren? eller kanskje veiv sensoren som jeg har "lest" meg litt til da.. men den luggingen aner jeg egentlig ikke.. kan det være register kjedet som kan knotet seg å få den hard bråe lugginga eller noe i gir ? værsåsnill og hjelp meg her [-o<

Heisann. Jeg har en 320i som ikke funker helt som den skal, og lurte på om noen som har peil kan si hva eg bør gjøre eller sjekke. har seg slik at tempraturmåleren på dashbordet henger seg opp, motoren blir veldig fort varm etter korte korte turer selv etter bare 1km. merka at det rauk fra motoren ene gang eg stoppa og sjekka tilstanden, blokka var ikke fryktelig varm, litt tempratur var det men ikke så gale. men det kom slags damp eller røyk fra motorn ( bak motoren) så har ikke kjørt bilen etter dette. visst noen har vert borti noe lignende eller har tips, så sleng gjerne ein komentar:D