Søk i nettsamfunnet

Teaser av slik bilen ser ut i dag Har lenge tenkt på det, men aldri rotet meg til å starte tråd om E39'n jeg tok i innbytte på e36'n. Bytte foregikk i Drammen rundt midnatt i stummende mørke, noe som var særs spennende den påfølgende natten... Men joda, sannelig var bilen pen til en 98-modell å være! Etter å ha vært både over, under inni og utenpå bilen har jeg kun funnet 2 bobler i lakken - en på hver side bak på bakskjermen. Det må jo bare sies at forskjellen mellom e36/e46 og e39 er voldsom! Ikke høres det ut som du slipper en tom maisboks i gulvet når du lukker dørene, ikke går du med nakkekrage på ukesvis etter et telehiv (selv med senkefjærer) og klimaanlegget høres ikke ut som en chinook selv om det må jobbe litt. Tilbake til saken; tanken bak bilen er å få til en bil som både er kjørbar (daily drivven) og samtidig være såpass gjennomført at den kan delta på noen treff. Dette var en skikkelig gubbebil frem til i sommer hvor alt var originalt uten noen form for m-sport, senk eller gromme felger - den tiden er omme. Konkrete planer frem til sommeren 2k15: - Sort taktrekk - Bytte gulvteppe, dørpaneler og seter - M-sportleppe koffertlokk - Ny M-frontfanger - M-bakfanger - Eksos med dobble utblås - Bytte innvendige lister (Alu eller piano) Kjøpt inn - Hella Facelift frontlykter - M5-speil - LED til AE's Utført - Coilovers - Mørke ruter 35% - US-moduler - Foliere lister utvendig (Matt sort eller høyglans) - Sorte nyrer - Facelift baklykter - Led i tåkelys - Led skiltlys - Bredere hjul Gi gjerne et lite hint om du har noe av det nevnte liggende Utover listen over har det blitt byttet mye slitedeler den siste tiden Noen bilder av den foreløpige utviklingen fra gubbestuk.. Utgangspunkt Siste bildet av e36'n... Første beskuelse i dagslys Fjernet klistremerke på kanalen og tatt en skikkelig vask Høstvasken på G Nye sommmerhjul på plass (19" Style 166 reps) Montering av US-moduler ...finjustert spissingen... Langt innlegg, mye å oppsummere