Søk i nettsamfunnet

Første dagen i påsken (selvfølgelig) så tenner ABS, DSC og "håndbrekk" lampa i dashbordet når jeg var ute å kjøre.. Etter 30 sekunder så forsvinner alle lampene og alt blir normalt igjen.. Aha tenker jeg. Her er det en abs følger som tuller.. Leser ut feilkode og får følgende kode: 005DA1 DSC Wheel-Sensor: Plausibility, front right 005DA6 DSC Wheel-Sensor: direction of rotation front right. Ok, her var det ingen tvil, men siden det var påske og ingen mulighet for å kjøpe ny så er det jo bare å kjøre med lamper som kommer å går med jevne mellomrom, MEN så begynner ting å skje når jeg er på en lengre kjøretur. Plutselig så slukker ikke ABS, DSC og "håndbrekk" lampen lenger slik den har gjort i et par dager under kjøring. Nå lyser de hele tiden. Legger merket til at forbruksmåleren som sier hvor langt jeg har igjen på tanken plutselig spretter opp og ned noe veldig. Etter en liten innlagt stopp så merker jeg at når jeg tar i gang igjen så virker ikke speedometer nålen før jeg kommer opp i ca 40kmt.. Tydlig at ABS sensor bak også har begynt å tulle. Merket også når jeg skulle stoppe at den lugget litt på ABS rett før bilen sto helt stille(Litt spesielt med tanke på ABS lampen lyser). Ikke noe annet å gjøre enn å kjøre videre for å komme hjem. Så skjer det som er veldig merkelig. På vei hjemmover så tenner plutselig airbag lampe og sikkerheltsele lampen!!! Hva i he***te. Hva skjer!!! Hjem i garasjen å lese av feilkoder igjen da.. Merkelig at det ikke ligger noen feil på airbak og feilen på airbag er ikke tilstede når jeg starter bilen, men den kommer etter at jeg har kjørt et par minutter!! Skulle kjøre fra butikken idag og da var det såvidt bilen gikk fremover.. Den hoppet og fusket noe helt vanvittig når jeg kjørte veldig seint.. Noen ander som har vært bort så mye feil bare pga et par deffekte ABS sensorer? Nye sensorer er bestilt, men posten er i Covid-19 modus så pakken kommer ikke før til mandag selvfølgelig.

Hei Jeg er ny på dette forumet, og driver å vurderer kjøp av bil. Jeg har hatt en BMW før, min første bil var en e30 316 som jeg trivdes godt med. Senere har det vært ganske kjedelig på bilfronten utenom en Mini Countryman som jeg var ganske fornøyd med. Men jeg flyttet til Sverige for en stund siden, og solgte derfor den norskregistrerte bilen. Nå er jeg som sagt på utkikk etter en bil som jeg skal ha i Sverige, og en E90-92 325 ser ut som en grei bil til en god pris. Jeg har ikke prøvd en selv enda, men det blir jo gjort før et kjøp. Det er også meningen at min kone skal begynne å øvelseskjøre og ta lappen etter hvert, og da lurer jeg på hvor velegnet en slik bil er. Er det tilstrekkelig med elektronisk hjelp for sjåfører som er helt nye bak rattet, og som ikke har så mye forhold til hvordan en bil oppfører seg i forhold til hjuldrift foran, bak eller firehjulstrekk? Spørsmålet er vel om det er lett å få sleng med elektronikken innkoblet Ellers ser jeg for meg manuelt gir, foretrekker skinn, usikker på xdrive og er fleksibel når det gjelder karosseri. Det er jo en fordel med gammel årsmodell hvis jeg skal importere den til Norge senere, og da vil også xdrive være en fordel, men man kan ikke ta hensyn til alt. Km stand er jeg også usikker på, men maks 120k kanskje? Håper noen kan gi noen tips og innspill