Søk i nettsamfunnet
Viser resultater for emneknaggene 'egr/agr'.
Fant 2 resultater
-
Hei. Etter en service fikk jeg beskjed om at innsug var tett og fullt av sot. - Demontert og Rengjort- montert. Så nå ønsker jeg og benytte tuning-service til og koble bort egr systemet *elektrisk* ( via obd kontakt ) slik at jeg slipper rense innsug igjen ved en senere anledning. Må jeg fysisk også sperre egr ventil på noen måte eller holder den seg stengt? Ble i tvil når jeg skulle blende rør om hvilket rør jeg skulle blende. Har ikke noe lyst til og fjerne egr kjøler og alle rør da dette ser så feil ut---- de ser jo alle at egr er utkoblet- Egr ventilen styrer jo eksos igjennom kjøler- inn i topp for så og komme frem igjen under innsug og her er den koblet til et rør som vises på bilde. T røret går så til innsug og det andre klokke /ventil som åpner når? og hvorfor?? Dette håper jeg noen av dere kan svare på Vennlig hilsen Jan-Magne til underkant kjøler til en ny vakum
-
Har hatt trøbbel med sterk/sur eksoslukt. Tok opp egr ventil og i den var det mye sot/koks og brent olje . Det samme gjelder innsugsmanifolden. Vakumslangen var tatt av og plugget,dette er gjort før min tid og jeg har hatt bilen i 9 år. Bilen har nå 280 000km på tellern. Skal det egentlig komme sot og eksos inn i innsuget/egr ventil så lenge vakumslangen er tatt av?? Hadde også en oljelekkasje tidligere som jeg trodde kom fra veivhusventilasjonen så den ble byttet men når jeg demonterte ikveld var det olje der igjen, men lurer litt på om det kan komme av dårlige pakninger på innsugsmanifolden.:??(de som sitter i på toppdekselet). noen har vært borti det samme??
