Søk i nettsamfunnet

Værsågod Forumister Her er mitt bidrag til forumet: min nye, brukte BMW Det er ca. 15 år siden sist jeg kjøpte en Bimmer, og dette blir min tredje. (Jeg oppdaget etter å ha lagt inn tråden, at du trenger de 7 siste siffer i understellsummer, som er C558411, hvis du klikker deg inn på utstyrs linkene under ) - Modell: F10 525d Sedan. Link til alt utstyr: http://www.bmwarchiv.de/vin/bmw-vin-decoder.html - Motor: N57D30U0 (3,0 liter rekkesekser på 204 hk & 430 nm. Link: http://www.bmwarchiv.de/m-code/n57d30u0.html - 8 girs Steptronickasse: Link: ZF 8HP45 https://en.wikipedia.org/wiki/ZF_8HP_transmission#List_of_ZF_8HP_variants Produsert: BMW Werke AG Dingolfing, Tyskland. Link http://www.bmw-werk-dingolfing.de/dingolfing/htdocs/lowband/com/en/ -Prod dato: 22.06.2010 -Førstegangs registrert: 01.07.10 (Norge, Bavaria Oslo) -Registrert på meg: 27.07.2015 ( jeg er andre eier, via Bavaria Oslo) (Imperial blå lakkfarge med 245/45 R18 hjul. Kommer flere bilder, etter lakkpleie jobben) (Brosjyre bildet som ser ut som min bil, men min har litt lysere og varmere beige/gul hudfarge). Hvorfor jeg kjøpte denne i diesel? Liker 3 liters turbodiesel motoren. Hatt én før. Jeg liker best å kjøre bakhjulsdreven bil og ville også ha «stor-bil-følelse». Da er det ikke så mange å velge i mellom. 👉Og så hadde jeg forbannet meg på at den skulle være en "norsk" Bimmer pga. "kaldt klima versjon" S842A + Webasto, blå sedan, EDC fjæring oppsett og komfortseter i lys skinn farge! kode 842 kaldklima-versjon som inneholder blant annet: -kraftigere varmeapparat-kraftigere batteri-dynamo som lader mer-oppvarmede dørlåser, spylerdyser og sidespeil-oppvarmet dieselsystem som sørger for å øke dieselens flyteevne i kulden betraktelig-isolert veivhusventilasjon slik at den ikke skal fryse når det er mange minusgrader. Sedan var viktig for valget. Jeg er dyktig lei av å kjøre "touring", "avant" og andre stasjonsvogn / combi varianter. Når du kjører BMW, og kan velge, bør du velge sedan. Det fortjener merket. Utrolig stille i kupeen. Det finnes ikke bedre trygghetsfølelse når du kjører bakhjulsdreven bil, enn når bilen «kommuniserer» om hvor «grensen» går før hjulslipp osv., samt jeg er lei av å konstant sitte og finjustere kjøreretning pga. forhjulsdrift. Firehjulsdrift har jeg hatt ( S6 Avant Quattro), og jeg sier bare: « aldri firehjulsdrift igjen». ( ref. ovennevnte forklaring) Jeg har også fremdeles til gode å stå fast pga. bakhjulsdrift. (Hvis du vil se utstyret, kan du klikke deg inn på linkene øverst i tråden.) Hva som skal gjøres? Ikke mye, men det vil koste meg litt kroner: - Full software inkl. navi oppdatering hos Bavaria Økern.( utført i aug. -15) - Understell behandling "'fluid film Lanolin' hos Buskerud Antirust i Lier (utført i aug. -15). - Understell behandling fornyet + påkostet 'premium' ( utført19 mai -17) - Lakkpleie 'Steg 1' bestilt hos 'Talset Autocare' i Drammen. (utført sept. - 15 inkl, 'Steg 2' ). - Lakkpleie igjen hos Talset. lakkfornyelse / polering / 'coating' (utført 27 mai -17) - Lakkpleie igjen hos Talset. Coating oppfriskning 4 april 2019. Talset skrøt av hvor bra coatingen fortsatt er. - Lakkpleie igjen hos Talset. Coating oppfriskning 21. april 2020. Talst er forbauset over hvor bra coating holder seg. - Skinn + interiør pleie hos Talset 21. april 2020. - Reparert 2 lakkrust blærer hos 'Auto-Skade Terje Schie AS' ( sinkslip reklamasjon). ( utført okt. -15) - Litt mer hester / nm.? (Nei, trengs ikke. Råsterk nok! Slitasje på drivverket vil heller ikke tåle det på sikt. Neste eier vil sette stor pris på det!!!) - M-sport front spoiler? ( Nei, ombestemt meg. Liker den slik elegant. Synes M-spoiler på denne F10, ser 'tung & traurig' ut) - Skifte ut sommer 'RFT' dekkene med 'ikke RFT' dekk. (skiftet i 1 uke i april 2018; Michelin Pilot Sport 4 ) - Stoffgulvmatter Til slutt litt erfaringer. Fenomenal, vidunderlig kjøre maskin. Tung som bare det i "komfort" modus ( EDC) på motorvei, men når du legger inn Sport eller Sport+, blir det som å kjøre en helt annen bil. Dvs.: Kjappere, stivere og veldig retningsstabil. Dette blir bra! Hilsen Erling