Søk i nettsamfunnet

har problemer med en 00 E46 320d. den fusker på 1500-2000rpm. hører også den har en slags kakkelyd og er treg fra 1500-2000 når den ruses fra tomgang. må også sies at denne motoren ryker en del hvitt/blått når den ruses, og når den kjører med lite belastning. bilen er chippet, og all hvitrøyk og fusk forsvinner ved 2000rpm, da tar den plutselig i for alle penga og ryker svart. noen som kan vite hva dette kan komme av? er nylig byttet veivhusvent, og har testet med andre dyser.

Byttet for 3 uker siden en gåen starter på min e36 (M43). Nye starteren kom fra bilopphøggeri i Stavanger. Rett etter byttet var det ganske deilig å slippe å trille bilen igang (som ble gjort en del i påska og ukene etter, om det kan ha noe å si). Men mens tiden gikk, og bilen blei starta/brukt begynte den å fuske mer og mer. Mest rett etter start, når den begynte å få temp i motoren gikk det greit. Men verre blei det og til slutt måtte jeg hjelpe den heile kjøreturen alle gangene den ikke var i fri/avkoplet. Gikk til verkstedet som byttet startmotoren - som etter litt testing av og på med motoren konkluderte med at starteren jeg fikk er defekt. Kunne ikke få bedre forklaring da fyren som utførte testen er polakk - og eieren som snakket med meg er arabisk. Vurderte å stikke innom BMW verksted for å få en ordentlig analyse - men det kan koste oppmot 2000 kroner. Og til min store forbauselse ble bilen motsatt under kjøring i går - gikk fra å ikke holde seg selv i gang til å konstant gi nok gass for 1600-2000 rpm (normalt ligger den vel rundt 1000). Dette fortsatte til jeg stoppa den etter 5 minutter. Når jeg starta den etterpå var den like ille. Men etter en vel 10min kjøring da gikk den over til å være "normal". Men med tidvis tilbakefall til dauing. I dag starta og gikk den normalt på en kjøretur på 10min, men på turen hjem mista den motet og døde når jeg tok inn klutsjen. Men under parkering var det intet problem. Tenker kanskje det er noe elektrisk ett eller annet sted? Er det noen feilkoder som andre enn BMW kanskje kan finne? Legger derfor ut denne tråden i håp om at de kloke hoder på bimmers kan komme med noen lure triks.

Har en 1988 535 som har begynt å fuske. Starter lett når den er kald men så snart den har blitt varm starter den ikke. Den bare skyter å hoster hvit røyk går ikke på alle sylindrene, veldig sjark preg, men når den er kald starter den som alt er normalt. Har merket at den "lugger" litt til tider når jeg kjører den etter veien.

Hei, har kjøpt meg en e30. og den har et problem med at den fusker når den kommer opp i litt temperatur. etter ca 5 minutter så fusker den, og tilslutt et par kraftige fusk så den nesten stopper, også kommer den seg såvidt. og etter 2-3 sånne så stopper den helt. Er montert større bensinpumpe (gamle røyk) på den, men det skal vel ikke ha så mye å si. har bare kjørt 4 korte turer, på ca 3 minutter til et privat verksted. Men nå siste gangen jeg skulle hjem, så synes jeg at den var vrien å få over 60, så jeg klemte på i 2 gir og da ville den ikke mer enn 60. Og plutselig kom den seg og dro på men når jeg kom i neste kryss da og skulle drastisk ned i hastighet døde den helt, så jeg måtte pumpe for harde livet for å få futt i den, og slure på clutchen i høyt turtall. Noen som har noe peiling på dette? kan dette være foreksempel luftmengdemåleren? fant ut at den ikke har blitt kjørt med luftfilter på 7 mnder.. (forrige eier)