Søk i nettsamfunnet

Hei alle sammen, Dere må beklage den lange teksten og får gjerne bare hoppe over til siste tl;dr hvis dere har dårlig tid og vil svare på tekniske spørsmål om X5 M50D. For at dere skal forstå motivasjonen bak valget så må jeg ta dere med tilbake til barndommen. Vi sparer oss detaljer, men jeg kan kortfattet si at det var en barndom preget av flukt fra krig, sosiale utfordringer og en dårlig økonomi. Men det var også en barndom fylt med glede og en av disse gledene var mine små lekebiler. Den beskjedne kolleksjonen bestod av et par "hot wheels", to litt større italienere, og en mengde helt hverdagslige biler. Av alle disse bilene så var en av de største favorittene en svart BMW X5, type 2002/2003 modell. Høres kanskje rart ut at en X5 2002 modell var favoritten, men den var unik for meg. Vi reiste i blant lange turer i en gammel toyota, og når jeg mellom slaga først fikk tid til å drømme meg bort på lekerommet så befant jeg og familien oss alltid i en BMW X5. Den var stor, og den hadde et bagasjerom med masse plass i. Barnefantasien satte meg i baksetet på X5en da jeg lekte med den, og det ga meg følelsen av at ingenting utenfra kunne skade meg eller gjøre meg vondt. Når vi var ute å gikk på tur så pekte eller kommenterte hver gang jeg så en X5, og det var en bil som også min mor omtalte som en drømmebil. "En dag skal jeg ha en sånn", tenkte jeg. Nå over 20 år senere er jeg blitt voksen, og disse bilene vekker fortsatt følelser i meg. Jeg bor i Oslo, har ordnet meg greit til og har en fantastisk samboer. Vi skal bli foreldre og må ha bil. Vi er begge glade i SUV og har bestemt oss for fossil grunnet behovet for å kjøre langt. Valget falt på en Skoda Kodiaq, og vi var nære på å kjøpe en men her om dagen da vi gikk forbi en parkert BMW X5 M50D og det brast ut av meg "hadde ikke dette vært noe?", og samboeren min sa "haha det der er jo drømmebil, men den er alt for dyr". De siste dagene har jeg tatt et par telefoner, regnet i XCEL, flyttet på penger og gjort en del research og kan med sikkerhet si at dette er et dumt kjøp, men ikke så dumt. Legger vi til følelsene i konklusjonen min: Dette er det smarteste jeg gjør. Det er nå eller aldri. Vi skal ha en BMW X5 M50D! Jeg har sett på 2016 og 2017-modeller. De ligger ute til alt fra 550K og opp mot 780K, og de varierer mye i pris. For min del handler det om å kjøpe en bil som er stabil, god, og ikke taper seg så alt for mye i verdi. Oslo er dritt, norsk politikk hater fossilt og sånn er det bare. Vi skal ikke bruke den til å kjøre midt i Oslo, og den skal bli brukt til å kjøre langt. Men av de tingene vi får gjort noe med så kan det være greit å sjekke alt. Utover iDrive service og det mest åpenbare: hvilken tips og råd har dere i forbindelse med et slikt kjøp? TL;DR: Samboer og jeg bor i Oslo, venter vårt første barn og trenger bil som takler lengre turer uten stress. Tanken var en Skoda Kodiaq først, men følelsene og tilfeldighetene har styrt meg inn på en X5 M50D fordi jeg elsker X5, og en M50D er noe unikt. Det er litt nå eller aldri på en slik bil, og jeg ber dere om tips og råd. Med vennlig hilsen, Bassefar

Da var det min tur til å legge ut litt skryte bilder. Skal få lagt til flere innvendige bilder.

Har bestilt meg ny x5 med Harman Cardon lydanlegg. Er det noen som har hørt dette anlegget kontra Bang Olufsen og som kan komme med +er og -er?

Hei! Håper noen her kan hjelpe meg litt. Bilen det gjelder er en X5 (F15) M50d, bilen var ny i midten av november 2015. Har ikke hatt noe store eller små problemer med bilen, før nå nylig. M50d kommer med sotede eksos, altså eksospotter er sort av utseende. Tradisjonelle ekosospotter er blanke. Men nå etter å kjørt 20 000 km med bilen begynner nå denne mørke lakken inni eksospotta begynt å flasse av, men bare høyre side. Jeg har vært i kontakt med forhandleren men møtte litt veggen i det jeg gikk inn døra der. De avviste meg øyeblikkelig, nesten før garantiansvarlig hadde sett på skaden. Noe som fikk meg til å føle at de ikke ville ordne opp. Kommentarer: - "Hva har du vasket bilen med?" og - "Dette er en normal slitasje, det kommer av at eksospotta blir varm". Ok, jeg kan kjøpe den at eksospotta blir varm. Men at lakken flasser av? Nei, den kjøper jeg ikke helt. Hele hensikten med dette utseende (mørk/sort eksospotte) er jo at det er en del av designet. Min tanke er at det muligens ikke er brukt korrekt lakk eller at det er en svakhet i lakken. Noen her som har erfaring med dette? Eller har opplevd lignende før? Setter stor pris på all respons.