Søk i nettsamfunnet

hoi! Prøver å finne ut av en 116i som fusker periodevis ved svært lett pådrag og veldig lett belastning på motoren mellom ca 1300-2000 rpm, spesielt mellom 50-60 km/t i 5. gir. Gir et par skjelv gjennom bilen, så er det borte. Gir ikke et eneste fuskeslag på alle andre kjøremåter, også flatt jern til sperra. Ingen feilkoder annet enn det berømte hydroaggregatet som skal skiftes snart. Byttet plugger da disse så slitne ut og hadde tegn til gjennomslag. Null forskjell. Kjøpt 1 ny coil og prøvd på hver sylinder etter tur, feilen oppstår like ofte. Demontert luftmassemåler og rengjort, ingen forskjell. Demontert spjeldhus og rengjort, ingen forskjell. Noen som har erfaringer med dette? Kjennes ut som den feiltenner på mer enn 1 syl når det skjer da det hopper ganske godt. Har hørt det har vært problemer med dyser, men da med problemer ved tomgang etter kaldstart, noe denne ikke har. Dyser burde vel kanskje også gitt utslag ved kraftig belastning, og ikke bare ved denne meget spesifikke belastningen? Denne bilen har også hatt registerhavari som ble tatt hånd om av nybilgaranti i sin tid. Noen som kan gi ideer / tips til samboerens 116i før håret ryker?

Heisann, jeg har en E60 535d reg 10/2004 som ikke liker seg på lavt turtall. bilen er chippet av Ecotune (Stage 2+) dpf og kat delete, swirls er fjernet. egr er kodet bort men ikke blendet ennå. problemet mitt er at bilen min begynnte å bli tungstartet for ca.2mnd siden, og samtidig liker den seg ikke på under 1700rpm under kjøring, da rister det voldsomt i bilen og føler det ikke er noe særlig motorkraft, over 1700-1800rpm går den friskt igjen. men bilen røyker veldig mye. har hard gange på motoren, og høres ut som en tukke lyd i fremkant av motor (tuff, tuff, tuff) kjørte test med BMW inpa og fant ut verdiene på injektor 1 og 2 var veldig høy, 3 og 4 var lav, 5 og 6 var normal, når jeg ruste opp motoren til ca. 1700-1800rpm stabiliserte alle injektorene seg. Så jeg startet med og kjøre rense stoff på tanken fra Liqui Moly, merket ingen forskjell annet enn at bilen røykte litt mindre, testet der etter med tunap direkte på fuel railen, ingen forskjell. så da bestemte jeg meg for og kjøpe 2 nye injektorer fra Bosch, byttet injektor på sylinder 1 og 2. fikk disse kodet inn av en hyggelig kar her i Bergen, som brukte BMW ISTA+, han kjørte så en live diagnose igjen med (engelsk) INPA og fikk opp akuratt samme verdiene som før injektor byttet, vi kjørte og en test med (tysk) INPA og merklig nok visste denne at verdiene på injektor 1 og 5 var høy, mens 2 var lav nå. ble ikke noe klok på dette. var akuratt det samme om mappet til ecotune eller orginal software var lagt inn på styreenheten. har 3feil koder som dukker opp på motoren glødeplugg sylinder 3 og 6. og smooth running controller/ rough controller. er det noen som har vært borti noe lignende problem før? eller noen som kan ha noen formening om hva det kan være? påforhånd takker jeg for svar.

Driver feilsøk på 316 1,9l e46 2001mod. Hadde feilkode på kamakselsensor, og har byttet denne, men motor fusker fremdeles. Har nå ingen feilkoder, men bilen går dårlig, stopper på tomgang, fusker, og skyter i luftfilter. Må drive og jukke på gassen for å få opp turtall ellers bare bøler den, og stopper. Har utført følgende: 1. Lest ut feilkoder med TEXA, 1 aktiv feilkode på kamakselsensor, skiftet denne. Bilen starter lettere, men går like dårlig. 2. Sk. bensinfilter, og luftfilter samt dyserens. Dette hjalp heller ikke. 3. Kontrollert tennplugger, disse ser helt ok ut bortsett fra at de er sotet (fet blanding, eller ufullstendig forbrenning?) 4. Har forsøkt å koble ut luftmengdemåler. Får da en jagende tomgang (Nød program), men ellers ingen bedring. 5. forsøkt å dra ut spjeldpositionsgiver, bilen går da på ca. 1500rpm (Nød program), men ellers ingen bedring. 6. Forsøkt å aktivere tankutluftingsventil (med TEXA) bilen går da med 1000-1200rpm. men skyter fortsatt i luftfilter. Har ikke kunnet teste Coilen, men lurer på om det kan være årsak, men ville den ikke da sette feilkode på misfire? Er det noen som har opplevd liknende problem? Det er sikkert noe jeg ikke har tenkt på å sjekke, og jeg ville sette stor pris på litt hjelp.