Motorvekt. Hva veier bmw motorer?

[T123456]

Noen her som sitter med oversikt over hva bmw motorer veier?

Tenker spesielt på m10, m40, m50, m52, og m60.

[Fliid]

Hmm, M10 veier vell 150 med kasse og M20 250 med kasse... Ellers er jeg på jordet.

[spitfire]

M60=212KG

[T123456]

Fant denne oversikten over motor vekt på bmw motorer. Skal vist være tørrvekt uten manifolder, starter, dynamo. Tror heller ikke svinghjul er med..

M10 : 82 Kg

M20 : 117 Kg

M21 : 126 Kg

M30 : 143 Kg

M40 : 81 Kg

M41 : 108 Kg

M42 : 100 Kg

M43 : 83 Kg

M44 : 102 Kg

M50 : 136 Kg

M52 : 118 Kg

M54 : 126 Kg

M57 : 192 Kg

M60 : 146 Kg

M62 : 140 Kg

M70 : 155 Kg

M73 : 150 Kg

M102 : 145 Kg

S14 : 106 Kg

S38 : 146 Kg puis 151 Kg

S50 : 152 Kg

S54 :

S62 : 158 Kg

S70 : 165 Kg

Kilder:

http://www.forum-auto.com/automobile-pr ... 60-175.htm

http://www.m5board.com/vbulletin/showthread.php?t=12409

[CalnoR]

noen som vet hva en m50 320 motor med girkasse og alt tilbehør veier ???

[GiljeN]

eller en m30b35 med alt

[DieselVegard]

Jadda, jeg vant. Det er jo om å ha tyngst motor

[E36Cab1]

M40:

Motor: 81 kg

Svinghjul: 9,9 kg

Innsug: 4,5 kg

Eksosmanifold: 6,2 kg

Totalt: 101,6 kg

M42

Motor: 102,8 kg

Svinghjul: 9,9 kg

Innsug: 5,1 kg

Eksosmanifold: 4,5 kg

Totalt: 122,3 kg

M44B19

Motor: 101,5 kg

Svinghjul: 12,5 kg

Innsug: 5,5 kg

Eksosmanifold: 4,4 kg

Totalt: 123,9 kg

S14B23:

Motor: 106 kg

Svinghjul: 7,8 kg

Innsug: 8 (?) kg

Eksosmanifold: 6,3 kg

Totalt: 128,1 kg

S14B25:

Motor: 109 kg

Svinghjul: 5,3 kg

Innsug: 8 (?) kg

Eksosmanifold: 6,8 kg

Totalt: 129,1 kg

M52:

Motor: 118,7 kg

Svinghjul: 11,6 kg

Innsug: 2,8 kg

Eksosmanifold: 4,9 kg

Totalt: 138,0 kg

M20:

Motor: 119,0 kg

Svinghjul: 8,4 kg

Innsug: 7,1 kg

Eksosmanifold: 5,4 kg

Totalt: 139,9kg

M50

Motor: 132 kg

Svinghjul: 11,1 kg

Innsug: 2,6 kg

Eksosmanifold: 8,9 kg

Totalt: 154,6 kg

M30:

Motor: 137 kg

Svinghjul: 10 kg

Innsug: 6,7 kg

Eksosmanifold: 6 kg

Totalt: 159,7 kg

M50TU:

Motor: 137,2 kg

Svinghjul: 11,1 kg

Innsug: 2,9 kg

Eksosmanifold: 8,9 kg

Totalt: 160,1 kg

M60

Motor: 142 kg

Svinghjul: 15,5 kg

Innsug: 3,5 kg

Eksosmanifold: 11 kg

Totalt: 172,0 kg

S54:

Motor: 147,5 kg

Svinghjul: 11,0 kg

Innsug: 10(?) kg

Eksosmanifold: 4,8 kg

Totalt: 172,8 kg

S38B36

Motor: 152,0 kg

Svinghjul: 5,7 kg

Innsug: 13 (?) kg

Eksosmanifold: 9,6 kg

Totalt: 180,3 kg

S50:

Motor: 155,4 kg

Svinghjul: 11,0 kg

Innsug: 10(?) kg

Eksosmanifold: 8,9 kg

Totalt: 185,3 kg

S38B38

Motor: 149,9 kg

Svinghjul: 13,7 kg

Innsug: 13 (?) kg

Eksosmanifold: 10 kg

Totalt: 186,6 kg

S70

Motor: 155,5kg

Svinghjul: 10.7 kg

Innsug: 10 kg

Eksosmanifold: 12 kg

Totalt: 187,7kg

M88:

Motor: 164,0 kg

Svinghjul: 7,5 kg

Innsug: 9 kg

Eksosmanifold: 8,9 kg

Totalt: 189,4 kg

M30Turbo

Motor: 149 kg

Svinghjul: 3.4 kg (aut, ta også med converter 12,5kg)

Innsug: 6,5 kg

Eksosmanifold: ca 30 kg (med turbo)

Totalt: 201,4kg

[LianLi]

Hmm, trodde s50 var letter enn s38 : /

[Eksos]

At innsuget på M20 er 7.1kg kan umulig stemme, hadde nettop mitt av for å montere ny pakning..

Edit : Med lmm osv kanskje?

[Ole@Automote]

Hmm, trodde s50 var letter enn s38 : /

Det hadde jeg også trodd. Det gjør att jeg ikke stoler helt på den lista for S38 er bare enorm. Mens en S50 er rimelig lik en M50

[DieselVegard]

Grunnen til at S-motorene har så tunge innsug er jo garantert pga. at spjellhusene er regnet med. Ikke rart da.

[JulianS]

Spjeldene er ikke særlig tunge... Nekter å tro at s50 er tyngre enn s38...

Noen som har veid?

[Øyvind L.]

Teoretiske vekt og virkelig vekt er to forskjellige verdener.

Feks: En komp. s14 viste seg og veie hele 240kg med gir, oljekjøler, olje og alle komponenter på. Mens en like komp. s50 b32 med carbon innsug og 6-trinns kasse veide 267kg altså kun 27 kg mer.

En kammerat av meg som veide de hjemme i garasjen. Vekten er en sertifiserings vekt til løfte utstyr på Yara i Porsgrunn.

S38 er tyngre enn en S50 i virkeligheten + at den er noe lenger så du får mere vekt hengene forann forhjulene.

[JulianS]

Det var beroligende å høre