Bmw e36 kjøling

[turbina10]

Dette handler om en bmw e36 320i 1992 model 
Det sitter m50b25 motor i den med ny topp og toppaning ny termostat ny vifte ny radiator ny vannpumpe, men får ikke ut lufta av systemet, det blir bare mer og mer luft for hver gang jeg lufter og motoren blir ikke kjølt ned ??? Kan ikke være topp toppakning eller termostat 
Noen som vet ? 

[adne95]

Helst plassere deg i ganske bratt oppoverbakke med snuten opp, eller helst bruke en jekk som går høyt og jekke opp fronten

 

Quote fra en på forumet:

Det jeg gjorde tilslutt, var å KUN slå på tenningen, og starte varmeapparatet på full varme..
Dette gjør at sirkulasjons pumpa i varmeapparatet fikser selve jobben der, uten at vannpumpa på motoren går..
Dette lot jeg stå på i 10min, å så startet jeg motoren med lufteskruen ute, men med fylletoppen på..
Når det ikke kom luft ut der mere (pass på nivået i tanken!!), så skrudde jeg på lufteskruen igjen..

[turbina10]

Helst plassere deg i ganske bratt oppoverbakke med snuten opp, eller helst bruke en jekk som går høyt og jekke opp fronten

 

Quote fra en på forumet:

Det jeg gjorde tilslutt, var å KUN slå på tenningen, og starte varmeapparatet på full varme..

Dette gjør at sirkulasjons pumpa i varmeapparatet fikser selve jobben der, uten at vannpumpa på motoren går..

Dette lot jeg stå på i 10min, å så startet jeg motoren med lufteskruen ute, men med fylletoppen på..

Når det ikke kom luft ut der mere (pass på nivået i tanken!!), så skrudde jeg på lufteskruen igjen..

Takk får prøve dette i morgen !

[Brian]

Jeg har funnet ut at det enkleste på m50'n min er og starte motoren og stå flatt, trenger ikke og stå i bakke. Jeg åpner lufteskruen, og fyller opp med kjølevæske, og da mener jeg helt opp til kanten av ekspansjonstanken, for da vil vannivået komme høyere i eksp. tanken enn lufteskruen. Da vil du høre at det suser godt i lufteskruen, og nivået synker igjen i ekspansjonstanken, og da er det bare og fylle etter helt til det kommer væske ut av lufteskruen. Skru igjen lufteskruen, og bruk en liten slange til og senke nivået i eksp. tanken litt igjen. Så er det bare og tut og kjør, funker hver gang, og tar ikke stort mer enn 2-3 min de gangene jeg gjør det.

[turbina10]

Jeg har funnet ut at det enkleste på m50'n min er og starte motoren og stå flatt, trenger ikke og stå i bakke. Jeg åpner lufteskruen, og fyller opp med kjølevæske, og da mener jeg helt opp til kanten av ekspansjonstanken, for da vil vannivået komme høyere i eksp. tanken enn lufteskruen. Da vil du høre at det suser godt i lufteskruen, og nivået synker igjen i ekspansjonstanken, og da er det bare og fylle etter helt til det kommer væske ut av lufteskruen. Skru igjen lufteskruen, og bruk en liten slange til og senke nivået i eksp. tanken litt igjen. Så er det bare og tut og kjør, funker hver gang, og tar ikke stort mer enn 2-3 min de gangene jeg gjør det.

Starter med din metode går vel da 

[turbina10]

Jeg har funnet ut at det enkleste på m50'n min er og starte motoren og stå flatt, trenger ikke og stå i bakke. Jeg åpner lufteskruen, og fyller opp med kjølevæske, og da mener jeg helt opp til kanten av ekspansjonstanken, for da vil vannivået komme høyere i eksp. tanken enn lufteskruen. Da vil du høre at det suser godt i lufteskruen, og nivået synker igjen i ekspansjonstanken, og da er det bare og fylle etter helt til det kommer væske ut av lufteskruen. Skru igjen lufteskruen, og bruk en liten slange til og senke nivået i eksp. tanken litt igjen. Så er det bare og tut og kjør, funker hver gang, og tar ikke stort mer enn 2-3 min de gangene jeg gjør det.

Det virket ! takker