Min E21 323i - "veteran-/søndagsbil-prosjekt"

Tenkte jeg skulle slenge ut noen bilder av prosjektet mitt.

Siden det er "umulig" å oppdrive en o k E21 i dette landet, så endte det med at jeg handlet på Ebay Bilen er en 1980-modell som har rullet 180000km med 2 eiere. Den har ikke vært brukt siden 1998, så jeg måtte få den transportert hjem

Handle bil på Ebay er ikke noe jeg gjør ofte (faktisk aldri), så det var jo litt nerve-pirrende å se bilen "live" - men den ser egentlig veldig bra ut, alderen tatt i betraktning.

Karosseriet er helt og fint (opplakkert en gang på 90-tallet), og det er minimalt med rust. Teknisk sett er det mer arbeid; motoren går - men er "ruskete", bremsene henger, div lys funker ikke, mangler et halvt eksosanlegg etc, men dette er jo tross alt en prosjektbil

Dette blir et "langtidsprosjekt" da jeg ikke har allverden med tid til å drive på med bilen og fordi jeg ikke har tenkt å gi masse penger (avgifter) til Staten før bilen er 30 år....

Jeg er i allefall godt fornøyd med utgangspunktet, og satser på at resultatet blir ok også

Gratulerer med flott bil! Valgte rett type! (Har hatt en slik selv)

Dette er en prosjekttråd jeg kommer til å følge nøye med på.

Hellu!

Har du påbegynt prosjektet nå eller?

fine felger på den BMW'en... passer den godt

Høres ut som et morsomt prosjekt Godt å ha noe å pusle med!

Er en 323 det der?

Detta er ett arti prosjekt E21 er jo gromme å da!!

Hellu!

Har du påbegynt prosjektet nå eller?

Er bare såvidt i gang... Har revet ut interiøret og funnet en del rust i gulvet Har også fått hjem div "service-deler" deler fra Tyskland, men den helt store fremdriften er det jo ikke...

Har forresten fått ordnet meg to originale Recaro-stoler, så jeg har jo noe å se frem til når den blir kjøreklar da

Planen er orginal bil eller?

Tenkte på den motoren din,du skulle satt i en 85` 323i motor fra e30,mye mer stabilt og det starter og bruker mindre bensin.

Men klart,skal du ha det orginalt så er det overhaling som gjelder.

Planen er orginal bil eller?

Ja - den blir nok tilnærmet original, og eventuelle modifikasjon blir "tidsmessige". Skal beholde både farge og felger. Bremsene skal overhales, så da setter jeg nok på borrede skiver i stedet for originale skiver. Eksosanlegg blir sannsynligvis ikke originalt, men en eller annen Hartge kopi. Understell - moderat senk (sånn som den er ca...). Dersom det blir noen utseendemessige endringer, så blir det kanskje en original BMW "leppe" bak. Fronten liker jeg slik den er.

Takker for motortipset, men skal først se om jeg får original-motoren til å gå ordentlig - tror nok en skikkelig "service" vil gjøre susen.

Jeg har spell nye slissede Tarox skiver liggendes

Samt helt nye calipere foran.

Og spell nyll spesial laget rustfritt eksos annlegg hele veien med dobble potter

Hvor kjøper du delene da? Koed? W&N? Koed har iallefall uslåelige priser på caliperene...

Har fått med diverse biler jeg har hatt opp igjennom.

Ja Koed hadde uslåelige priser på calipere,men det er ikke BMW orginal

nyyyyyyydelig

Du får også kjøpt mye hos www.wallothnesch.com

Hva skjer med bilen?? :D