Bilder & data: Nye BMW M6!

[E-Evjen]

Jeg synes den var utrolig grom, en av de peneste fra Bangle (om ikke den peneste). Det som ikke var fullt så pent er lysa på bakfangern.

[BalleKnalle]

For å klare mye G krefter får nye M6 dobble oljepumper. Chassiet tåler opptil 1G "sidelengs". M6 er 0,1 sec raskere på 0-100 enn M5 . Karosseriet er laget av en blanding av forskjellige komponenter. Framskjermene av plast, mens panser, bakluke og dører er av aluminium. Og som sagt tidligere er taket av karbon. Vekten anses til å være ca 1710 Kg, det gjør M6 120kg lettere en M5.

[BMW525i]

Synd det er så mange år til den bilen er på akseptabelt bruktpris. Men da er de vel til gjengjeld hardt kjørt og verkstedsregningene i været.

[BalleKnalle]

"BMW M6 kommer på markedet mot slutten av 2005". Står det på www.autofil.no

[bimmerdude]

Som jeg har sagt før burde det ikke vært noen CSL utgave av M3 men M3 skulle vært CSL.. hvis noen skjønner hva jeg mener. Endelig har de tatt til fornuften og laget bilen lettest mulig i utgangspunktet.

[Fredrik]

Dette er ikke porno...jeg blir ikke horny av å se på denne Bangel kreasjonen ...gi meg heller en original E9 3.0 CSi eller en original E24 M6 så snakker vi porno

[mAZE]

Enkelt og greit: -> Rett og slett rå!

[///M power]

Større bilder

http://www.supercars.net/cars/2006@$BMW@$M6x.html

Direkte konkurent til Mercedes CL55 AMG

Lov å prøve seg, å nei da bare kødder NO hardfeelings.

[bimmerdude]

1710 kg er alt for mye det også! De burde tenkt mer på vekta i grunnkonstruksjonen også og ikke bare prøvd å slanke den etterpå!

[KennyZM]

m3 csl er jo ribbet for alt utstyr, mens m6 har alt utstyr.. Derfor mener jeg at en m6 csl er på plass.. ribber de ut alt "luksus utstyret" bør de klare å få den ned ytterligere 100 kg...

Hadde i alle fall vært rått med en slik bil