Michelins nye djul

[BalleKnalle]

Nope! ingen skrive feil!

Djul? Hva ellers kan vi oversette Tweel med? Fekk? Poenget er at pioneren med det luftfylte gummidekket, selskapet som satte radialdekket på dagsorden, nå har kommet med en ny oppfinnelse.

Tilbake til røttene: her er kombinasjonen av hjul og dekk, felg og dekk, Tyre and Wheel.

Prinsippet er noe som oppfinnere har jobbet med siden hjulet ble skjenket oss av Skaperen. En måte å bygge fjæring, elastisitet inn i selve hjulet på, har alltid vært en drøm. Men man måtte eliminere en rekke mulige handicap. Fleksing i sideretning måtte for eksempel ikke forekomme. Vekten måtte også holdes nede på akseptable nivåer. Og de måtte ha lang livslengde.

Kommersielt

Nå har faktisk Michelin bygget et djul for kommersielt bruk lenge. Du finner det på iBOT, rullestolalternativet som ble konstruert av Dean Kaman – mannen bak blant annet folke-bevegeren Segway. IBOT er et fantastisk instrument som tar brukeren opp og ned trapper og med suverene terrengegenskaper.

Men her, og på Segway, snakker vi lav hastighet og liten belastning, og da fungerer djulet glitrende. På tross av at problemene ser enorme ut, er det selvfølgelig klart at Michelin, i dette tilfelle via sitt amerikanske utviklingskontor, forsøker å utvikle systemet for bilbruk. Og i Detroit ble det presentert på en Audi A4. Michelins folk sa at den hadde prestasjoner og komfortegenskaper som en normal dekk/felg kombinasjon. Det ble også fortalt at rullemotstand og masse for djulet lå innenfor fem pluss/minus prosent av tilsvarende luftdekket, men at man hadde klart å øke sideveis-stivheten med en faktor på fem. Det burde gi styrereaksjoner skarpere enn en gammeldags barberkniv.

Mer på www.bilnorge.no

[Haldor]

så ikke bra ut da Men kult nok

[///M]

hahahah

[Fredrik]

Hmmm...når jeg tenker meg om...nei takk

[Gunnar]

Ser fælt ut. Mer er det ikke å si om den saken. De må kle dekksidene, så kan vi snakke.

Men kan jo tenkes at de ser bedre ut som skikkelige lavprofilsdekk.

[Haldor]

De er sikkert åpne nå pga promoteringen ja, gummiskjørt kommer nok. Blir derimot litt pes å bytte dekk/felg omhverandre slik vi er vant med idag, siden disse kommer i ett.

[KennyZM]

de dekkene der så ikke god ut.. se for deg når du kommer i vill hastighet inn i en sving.. HJELP !

[Aguilera]

Æsh, det såg jo hemma ut

[Fredrik]

Man kunne jo egentlig godt tenke seg at Michelin´s egentlige hensikt/mål er å utvikle et dekk som ser ut som et alminnelig dekk, men med denne "innmaten"...dvs. uten dagens volum med luft under trykk. Hvis det er målet er ikke veien lang til å erstatte dagens "åpne" standard når det gjelder felger med deres helt egen standard (kompatibel med deres nye dekkstandard) som de kan selge til utvalgte bilprodusenter. Kanskje vi ser den samme utviklingen (relativt) som vi så med DIN-målet for radio/stereo i bil (les: BMW´s egen standard for radio/stereo i bl.a E46).

[Kjell Arne]

Heller det vi har i dag !