Divine Skrevet April 6, 2005 Forfatter Share Skrevet April 6, 2005 jeg og har 17"..originalt så står det i instruks.boka at jeg skal ha 1.8 foran og 2.1-2-3 bak? hvis jeg ikke husker feil..hvordan blir dette når jeg har skiftet til 17 toms ? de andre verdiene gjelder vel for org.dim 195/65/R15 ? Ja, det endrer seg . Det er jo derfor jeg startett denne tråden 1.8 er iallefall alt for lite !!! De andre sier at du skal prøve deg fram, mellom 3-4 ser ut som alle er ening i 3 bar. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
R Andersen Skrevet April 6, 2005 Share Skrevet April 6, 2005 Ja, de er veldig harde ! jeg hadde disse dekkene en gang i 225/40-18, og mitt inntrykk/erfaring var at de var veldig myke.. sikker på at dekkene ikke er gamle? da blir de nemlig litt harde. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
hagenisse Skrevet April 6, 2005 Share Skrevet April 6, 2005 Jeg har kjørt på gy f1 gsd3 og de bråker lite etter min mening. Mulig gsd2 er annerledes. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Schnellfahren Skrevet April 6, 2005 Share Skrevet April 6, 2005 Jeg har samme dekk/felg-dim som Divine, men en 318i... burde jeg ha samme dekktrykk? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
-fek- Skrevet April 6, 2005 Share Skrevet April 6, 2005 Lurer sjølv litt på kva som er rett lufttrykk for dekka mine.. har ein bmw 318 compact.. me 17" felger.. goodyear f1 215/45 - 17.. kva er rett trykk? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Frode H. Skrevet April 6, 2005 Share Skrevet April 6, 2005 Synest 3 bar som flere nevner her hørest litt mye ut. Jeg har somregel kjørt med rundt 2,7-2,8 bar i mine 17" hjul. Uansett er dekktrykk avhengig av mange ting; bredde på dekk i forhold til felg, profil, kjørestil+++ Det beste er sikkert å begynne midt på treet (2,8-2,9) og justere seg enten opp eller ned. Kjører forresten på Falken Azenis for tiden og her snakker vi harde dekk og sporing! Får se hvor lenge jeg holder ut. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå