Kjell Rune Skrevet April 7, 2005 Share Skrevet April 7, 2005 da er d billigere att du får noen kompiser til og hjelpe deg da. tenkte jeg kanskje kjente noen der men d gjør jeg desverre ikke. jeg tok 1500 for og bytte en topp jeg. synest d er helt grei pris siden d tar maks 5 timer vist du er ekstra uheldig på alle steder. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Muren Motorsport Skrevet April 7, 2005 Share Skrevet April 7, 2005 slipesett:1100,- alt du trenger til å overhale toppen.. boltsett.. ca 350,- registerreimsett.. ca 600,- her har du stort sett alt du trenger for å få iorden motoren.. pluss på et par hundrelappa i pakningsstoff å slikt.. viss du har kjentfolk som planslipa toppen din so kosta det minimalt.. men uansett so tar det 7 minutt å spenne den opp.... å 2 minutt å frese.. so det bør ikkje koste så veldi mykje meir enn en liten tusenlapp... Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Gjernes Skrevet April 7, 2005 Share Skrevet April 7, 2005 Det er nokk bedre å skifte boltene enn å risikere å ta opp igjenn arbeidet senere. Strekkbolter skal jo normalt sett ikke brukes om igjenn etter de er løsnet. Når du tighter boltene med riktig moment vill de strekkes riktig. På gs trur jeg det kom på underkant 10.000 for ny pakning, bolter og planslipt topp. Men kan trekke fra noen timer med arbeid siden de prøvde å lufte bilen min først før de tok av toppen å fant ut at blokka måtte skiftes Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Gunnar Skrevet April 8, 2005 Forfatter Share Skrevet April 8, 2005 Siden boltene bare koster 300,- bytter jeg de selvfølgelig. Trodde de var dyrere. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå