Testing av E34

[Leonard]

Jeg skal test en E34 520i i morgen. Er det noen som vet om noen tester jeg burde gjør på bilen for å finne ut om det er noen deler som er slitt?

Tester som går på:

Motor

girkasse

diff

akslinger

bremser

lager

styring

klutsj

[NSS]

klutsj - Prøv å start i 2 gir, om klutsjen er dårlig vil den ikke klare det.

styring - kjør aktivt og føl etter dø gang eller lyder, se på dekk etter feil slitasje

lager - Sving i høy fart, du vil høre en lyd som blir høyere om hjullagerene bak har gått.

Motor - Hør etter motortikking og se etter høyt oljeforbruk(Kan være litt vanskelig hvis man bare kjører bilen en gang)

[Leonard]

Tusen takk

Jeg trenger så mange tips som mulig.

[Kenneth BMW]

Jeg skal test en E34 520i i morgen. Er det noen som vet om noen tester jeg burde gjør på bilen for å finne ut om det er noen deler som er slitt?

Tester som går på:

Motor

girkasse

diff

akslinger

bremser

lager

styring

klutsj

hva med den bilen en kompis har for salg??

[Leonard]

Jeg blir mest sannsynlig til å kjøpe den jeg drar for å se på i morgen

[Kenneth BMW]

modell å pris på den??

[Fredrik]

http://www.autopower.se/begagnatguiden/e34beg.asp

[Leonard]

1991 BMW 520i Shadowline. 40 000,-

Skin interiør.

[Leonard]

http://www.autopower.se/begagnatguiden/e34beg.asp

Huff, jeg skjønner ikke mye av svensk. Kan spansk bedre enn svensk.

[NSS]

http://www.autopower.se/begagnatguiden/e34beg.asp

Huff, jeg skjønner ikke mye av svensk. Kan spansk bedre enn svensk.

Hahahha! Er nesten det samme som norsk da

[Leonard]

Jeg må ha en slags svensk dysleksi, jeg fatter ingenting. Det blir bare rot og meningsløse ord. Det er lettere å skjønne hva de sier.

[Gunnar]

- Kjenn etter om det føles som den styrer litt med rompa (traversforingene).

- Sjekk demperne (klem bilen ned over en og en demper - skal slutte å gynge rimelig fort, helst etter ett gyng).

- Døgang i rattet er nevnt - kjør rett frem og sving til sidene, den skal reagere på ganske små bevegelser.

- Fartsdumper i området er en fin anledning til å høre etter ulyder i oppheng. Kan være foringer, dempere, etc.

- La motoren bli varm og sjekk at den drar fint langt oppover i registeret...

- Sjekk at varmeapparatet fungerer i alle trinn.

- Kjør den i fra 70-110km/t og forsikre deg om at den ikke vibrerer. Kan være både i rattet og i bilen.

Det jeg kom på i farten.. pluss rust, selvfølgelig...

[Leonard]

Tusen takk