M10 turbo i e30 "m3"

[Ettertenning]

kanskje eg er domm nå men korleis funkerer dette med piano tråder?

-Tåler di varmen?

-Ka toppakning bruker du etterpå?

-Blir ringene sveiset sammen?

.Korleis kan dette bli tett?

-Ka er Poenget?

-Må du frese spor i toppen også?

Har ganske god insikt i motorer gennerelt men dette har eg ikkje sotte meg inn i!

[propan]

Poenget er at ringene "stikker" litt opp av blokka akurat rundt sylinder.Man får da ekstra trykk på pakningen rundt sylinder og vil derfor tåle mer. Pankning er valgfritt,jeg bruker orginal.

[Ettertenning]

ok det var ikkje verre takker! men kor mye skal du frese ned da? dvs kor mye overmål skal det vere på toppen der ringen er? og kor nermt sylinder veggen skal det fresest?

[propan]

1mm pianotråd er det i min,og de stikker 0,4 opp,freset ned 0,6. tråden må kommer ca på midten av pakningsflata rundt sylinder.

[Ettertenning]

ok takker! p,s var ikkje meningen og spore helt av! beklager jarle

[Jarle Skoftedalen]

Det går bra det Ettertenning;o)

Jan Erik; har du nr til Emblemspesialisten?

Tenkte å høre med han! PPF kunne selge meg smidde mahle stempler, men da måtte jeg borre opp, de nye stempla er 90,5mm og jeg har 89mm borring! Funker det å bare skjære av stålringen rundt sylinderene på en originalpakning og stole pianotråden?

[Eika]

kult prosjekt er det du som jobber med jonny schults som har den svarte celica'n? syns å huske jeg så deg under panseret i celica'n og bimmer'n vedsina

[Jarle Skoftedalen]

Stemmer det

[Eika]

er da du ikke ville kappe det.. vi kom i den alpina hvite E28 M535i'n heheh

[Jarle Skoftedalen]

rasa jo turboen jeg, kjørte ei stund med samme motor uten turbo, lavkomp sugemotor! hehe.. det er ikke sjef!

Men kom igjen om et halvt år så skal vi se! Er klar for et lite race jeg da! Og du har jo neste dobbelt så stort motorvolum, hehe... Så får vi se hva femmer`n din er god for!

innbydelse til kappkjøring

[Eika]

det var når du kjørte med lavkomp uten turbo... jeg var bare passasjer så er nokk ikke min femmer.. men den blir bytta ut rimeligt snart med en m5 sier han som har den

[Jarle Skoftedalen]

åh, daså! hehe... trur ikke jeg ypper på meg en m5 Det er nok i drøyeste laget! hehe...

[Kristov]

åh, daså! hehe... trur ikke jeg ypper på meg en m5 Det er nok i drøyeste laget! hehe...

Pøh, M5 er slappe greier i forhold til en E30 Turbo Jeg har prøvd begge deler...

[Bimmerlars]

åh, daså! hehe... trur ikke jeg ypper på meg en m5 Det er nok i drøyeste laget! hehe...

Pøh, M5 er slappe greier i forhold til en E30 Turbo Jeg har prøvd begge deler...

Vi vet ingenting om hvilken M5 det er snakk om enda

[Eika]

enten e34 med 3,6 eller 3,8.. han vil helst ha 3,8'n men en e30 med 300hk og 500kg mindre burde kjøre ræva av m5'n da