Pedi Skrevet Juni 21, 2005 Share Skrevet Juni 21, 2005 Det er det, og faktisk så har du en orginaltopp og !! (står 85 der helt til venstre med ring rundt...). og 885-topp (oppe til høgre) Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Gjest Skrevet Juni 22, 2005 Share Skrevet Juni 22, 2005 stilig. nå lærte jeg noe helt nytt og meget praktisk ting. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Pedi Skrevet Juni 22, 2005 Share Skrevet Juni 22, 2005 stilig. nå lærte jeg noe helt nytt og meget praktisk ting. feel free to ask... Alltid til tjeneste om det er noe en kan bistå med... Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Gjest Skrevet Juni 22, 2005 Share Skrevet Juni 22, 2005 var ute og sjekaa motorene mine. (den i bilen, og den i carporten. motorene skal være b23, men begge har 731 topp. nå har begge motorene ukjent bakgrunn, men du skriver at 731 toppen kun kom på b25? ot:har du vært mye her inne pedi? eller er det bare meg som har lagt merke til deg kun på superstreet?? (hilsen E30rik) Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Pedi Skrevet Juni 22, 2005 Share Skrevet Juni 22, 2005 var ute og sjekaa motorene mine. (den i bilen, og den i carporten. motorene skal være b23, men begge har 731 topp. nå har begge motorene ukjent bakgrunn, men du skriver at 731 toppen kun kom på b25?ot:har du vært mye her inne pedi? eller er det bare meg som har lagt merke til deg kun på superstreet?? (hilsen E30rik) Har vært endel innom her og (som med ganske mange andre forum rundt om i Norge/Verden), men det er helst på Superstreet det blir sånn "tjatting".. men Topic: Topp på BMW: Ehh liten trykkfeil her. 731-toppen er etterfølgeren til 200-toppen , det er den "minste" 325i-toppen eg ikkje huske nr på (lure på om d var 753 ??). Som basis på innlegget mitt skrev jeg jo at det var et forenklet innlegg. Og grunnen til dette er at det er ganske mange forandringer på montering av topper og kammer opp gjennom årene på de forskjellige modellene, selv om dette ikke viser igjen på ETKen. Det er også forskjeller på hvor bilen er levert ny etc... Feks i statene kom ikke 885-toppen montert i BMW før i 1988 (og lurer jaggu meg på om det også gjelder England faktisk.) Norge og Sverige har mye likt. Her blir mange lurt pga nummerforandring i ETK (ikke at det har noe å si selvsagt..) Har sett ganske mye rart på M20-motorene gjennom årene, da jeg har jobbet med M20-motorer fra England, Tyskland, USA, Sveits, Belgia, Danmark og Norge/Sverige selvsagt... Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Xsess Skrevet Juni 22, 2005 Forfatter Share Skrevet Juni 22, 2005 Pedi, Må bare takke for gode og presise svar, tror mange her fikk svar/forklaring på mye de lurte på nå faktisk. Jeg skal stikke å ta bilde på toppen min i morgen:) Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå