"Klonkelyd" i bakvognen BMW 316 E36 -98 mod.

[apshai@chello.no]

Hmmm ...

Skiftet støtdemperforinger bak idag. Klonkelydene er der fremdeles dessverre, så jeg regner da med at det må være bærearmsforingene. Kan noen fortelle meg om jeg bør la et verksted skifte disse, eller klarer jeg dette godt selv (er sånn midt på treet når det gjelder bilreparasjoner), og hva trenger jeg evt. av verktøy ??? Hvilke deler skal jeg kjøpe (det er jo flere forskjellige foringer som er aktuelle kan jeg tenke meg) ??? Kan det evt. være andre årsaker til slike klonkelyder jeg bør sjekke ut først ???

Mvh

apshai@chello.no

[Ole@Automote]

hmm, så du har skiftet støtdemper foringen, kan være bærearms foringen. Men det er ikke helt uvanlig att traværsen bak løsner... sitter festet i fire punkt. sjekk det før du bestiller flere deler. Får håpe det ikke er det, for det er dyrt å gjøre noe med......

[Lien]

Har samme lyden som deg men bare i store dumper (les fartsfumper).. Jeg trodde også det var jekken/basskasse men fant ut at den plata som dekker over reservehjulet var det som gjorde det.. Den løfter seg og dunker ned igjen med et godt dunk..

Er det i alle dumper eller, sammae hvilken størrelse?

[P.I.B]

Hmmm ...

så jeg regner da med at det må være bærearmsforingene. Kan noen fortelle meg om jeg bør la et verksted skifte disse, eller klarer jeg dette godt selv (er sånn midt på treet når det gjelder bilreparasjoner), og hva trenger jeg evt. av verktøy ??? Hvilke deler skal jeg kjøpe (det er jo flere forskjellige foringer som er aktuelle kan jeg tenke meg) ??? Kan det evt. være andre årsaker til slike klonkelyder jeg bør sjekke ut først ???

Mvh

apshai@chello.no

Høres ut som om det er bærearmsforingene som er problemet ja. Er nok en fordel å la et verksted ta jobben da det krever litt vertøy. Dessuten bør det tas hjulkontroll etterpå. Selve foringene koster ca.300 pr.stk og ett verksted bruker ikke lang tid på å skifte de.

[BEMWE]

sjekk om fjærene dine står korrekt i skålen.

om du ser under bilen på en bukk/ jekka høyt opp, ser du etter det hullet som er under skålene dine, der skal det stå en gummipropp som er sentrisk tror jeg. om fjærene dine er for langt ut til siden så kommer denne dunkelyden.

[BEMWE]

eller det er håndbrekken som står på og du hører dunkelyden dersom du gynger bilen opp og ned.

[Truls 87]

Jeg har også en klunkelyd bak i bilen min, der er det bærearmsforingen som er gåen. bilen har gått 110 000. hvis du kommer deg under bilen og sjekker så kan du tydelig se at foringen er gåen.

[Truls 87]

Kan også legge til at fattern hadde samme poblem på sin forrige bil. Han skiftet dem selv uten noe problem. Dette var en E36 320 touring. Her også skjedde det når bilen hadde gått mellom 90 og 100 000

[P.I.B]

Bærearmsforingene er jo en kjent "svakhet" på E36 da.

[apshai@chello.no]

Tusen takk for alle innlegg. Det er ikke håndbrekket eller reservehjulslokket ihvertfall (sjekket alt dette pluss jekken til å begynne med). Heller mot at det er bærearmsforingene, men kommer til å sjekke at alt sitter som det skal (traversen, fjærskålene etc.) før jeg bestiller deler.

Bimmerman, hvor skal jeg se for å sjekke at foringen er gåen ??? Er det ytterst ved hjulet eller innerst ved bærearmsopphenget.

Igjen, takk for alle gode forslag, det er uvurderlig hjelp. Merkeverksted (Stenshagen Bil) skal ha 1800 kr pr. side for å skifte bærearmsforingene, men jeg kan vel få det billigere håper jeg ...

Mvh

apshai@chello.no

[robalst]

Hei

Hatt samme problemet, Hørtes ut som om jekken lå løs i bagasje rommet!

Men det var bærearmsforinger bak som var defekt!

Merket dette ekstra godt med 225.45.17"

Byttet denne problemet løst!

Lykke til..

Gs bildeler skaffer dette billig.. betalte rundt 300,-

[apshai@chello.no]

robalst,

Var det vanskelig å skifte denne foringen ??? Måtte du ha spesialverktøy ??? Hvor befinner denne foringen seg på bilen ???

Mvh

apshai@chello.no

[Truls 87]

Du ser foringen der hvor bærearmen er hengt opp i chassiet. Rett forran bakhjulet. Bærearmen er på en måte felt inn i chassiet der, og på min bil ligger ikke bærearmen på midten inne i hullet + at det henger "fliser" av foringen ut.

[Tangen]

Det er ikke noe problem å skifte denne foringen selv, men du bør/må ha kontroll av hjulstillingen etterpå.....

[apshai@chello.no]

Alle,

Takk for hjelpen. Tror jeg ringer GS og bestiller et par foringer og skifter dem selv. Skal bli godt å bli kvitt klonkingen ...

Mvh

apshai@chello.no