NeonMuffler Skrevet Juli 21, 2007 Forfatter Share Skrevet Juli 21, 2007 takker:) hyggelig å høre. delebilen har jeg foresten tatt panser, skjermer, dørene foran, bakluke, bakfanger og sideskjørt fra, og flytta over til 525'n. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
NeonMuffler Skrevet Juli 23, 2007 Forfatter Share Skrevet Juli 23, 2007 da var frontfanger i boks.. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Gjest Skrevet Juli 24, 2007 Share Skrevet Juli 24, 2007 Rått prosjekt. Når regner du med å ha bilen ferdig? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
calitri Skrevet Juli 24, 2007 Share Skrevet Juli 24, 2007 meget rått prosjekt. stå på gutt. meget imponert over hva du får til.. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
NeonMuffler Skrevet Juli 25, 2007 Forfatter Share Skrevet Juli 25, 2007 takker, håper å bli ferdig til 08 sesongen, men spørs om det vil skje... prøvde meg på å støpe litt carbon... ble ikke så aller værst med tanke på at det er første gang det blir nok endel bedre med noen lag med klarlakk. og takk til en fjott som kom og hjalp meg litt Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
NeonMuffler Skrevet Juli 26, 2007 Forfatter Share Skrevet Juli 26, 2007 ny dag å støpe på støpte meg en plate idag også, begynner å ligne noe nå faktisk. mye finere overflate enn den forrige Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Nitrotox Skrevet August 15, 2007 Share Skrevet August 15, 2007 Lenge siden det har skjedd noe her, såvna helt? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
NeonMuffler Skrevet August 16, 2007 Forfatter Share Skrevet August 16, 2007 gidder ikke oppdatere på hver lille ting som gjøres... men i morra er motoren ute av delebilen Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
D.Toft Skrevet August 16, 2007 Share Skrevet August 16, 2007 hvordan lager du tingene i karbon? mycket fett dyrt med karbon? hva trengs? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
NeonMuffler Skrevet August 18, 2007 Forfatter Share Skrevet August 18, 2007 carbon er dyrt ja, husker ikke prisen på rullene. brukte Polyester, men går over til Epoxy og bruk av vakuum for bedre resultat. ellers, nå er motoren ute av 535'n Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
NeonMuffler Skrevet August 19, 2007 Forfatter Share Skrevet August 19, 2007 idag fikk vi tatt av girkassa, clutch og svinghjul, så nå står motoren på stativ bilder kommer neste gang jeg er der ute Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
NeonMuffler Skrevet September 1, 2007 Forfatter Share Skrevet September 1, 2007 motoren oppe på stativ og litt lettere å skru på e34 535 diffbremsen jeg skal bruke: flytta også over bakfangeren på bruksbilen. fangeren ligner på e34 m5, bare at det er glassfiber. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Aroid Skrevet September 2, 2007 Share Skrevet September 2, 2007 Hvordan skal du gjør det med E34 535 kardagen på en E30? Jo helt annen feste måte på E34 530v8/535/540/M5. har du tenkt å flytt over feste i fra E34 å sveis det på E30 eller? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
NeonMuffler Skrevet September 2, 2007 Forfatter Share Skrevet September 2, 2007 Hvordan skal du gjør det med E34 535 kardagen på en E30?Jo helt annen feste måte på E34 530v8/535/540/M5. har du tenkt å flytt over feste i fra E34 å sveis det på E30 eller? må sveise nye fester. har tegninger på det, så det skal ikke være noe prob Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Aroid Skrevet September 2, 2007 Share Skrevet September 2, 2007 Hvordan skal du gjør det med E34 535 kardagen på en E30?Jo helt annen feste måte på E34 530v8/535/540/M5. har du tenkt å flytt over feste i fra E34 å sveis det på E30 eller? må sveise nye fester. har tegninger på det, så det skal ikke være noe prob Oki. men hvorfor velger du ikke en E28 M535 kardang? dem passer nesten rett på. trenger bare bytt lokk i fra stor diff E30 over på E28 kardagen. Pluss at M535 kardagen er en av bmw sinne kardagen som tåler mest bank. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå