BMW324TDa Skrevet Oktober 13, 2005 Share Skrevet Oktober 13, 2005 Skiftet selv i lag med en bilmekaniker kompis på min første E30. Det var ett helvete for å si det rett ut. Vi skulle brenne de ut vi og, men det satt noe hinsides, og det tok fy og alt mulig dritt. Var ett lite Texas en periode. Hehe. På de to andre har eg levert det til en som jobber på Jæger og driver litt med slikt på kveldstid. Den 1000lappen (+foringene) er vel anvendte penger. Han har utstyret til det og bruker 1 1/2 time i stedet for mine 5-6 pluss all frustrasjonen. Da kan eg heller være på jobb i den perioden og tjene de pengene han skal ha av meg..... Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Jarle Skoftedalen Skrevet Oktober 13, 2005 Share Skrevet Oktober 13, 2005 men når man skal skifte disse så kan man jo like godt bare ta av hele bakstillinga og bytte resten bak også, jeg bytta alt både foran og bak og lakkerte forstilling og bakstilling samtidig, da vet jeg jo at alt er bra! kjedelig å måtte ta begynne på nytt neste år pga en mangellapp på bærearmsforinger el no på eu-kontroll! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
eriklepe Skrevet Oktober 13, 2005 Forfatter Share Skrevet Oktober 13, 2005 På de to andre har eg levert det til en som jobber på Jæger og driver litt med slikt på kveldstid. Den 1000lappen (+foringene) er vel anvendte penger. Han har utstyret til det og bruker 1 1/2 time i stedet for mine 5-6 pluss all frustrasjonen. Da kan eg heller være på jobb i den perioden og tjene de pengene han skal ha av meg..... Var det han du kjøpte m3'en din av det kanskje? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
BMW324TDa Skrevet Oktober 13, 2005 Share Skrevet Oktober 13, 2005 Kan nok stemme det ja. Kjenner dere hverandre?? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Ola. Skrevet Oktober 14, 2005 Share Skrevet Oktober 14, 2005 Når jeg skiftet mine på 535`n, så sagde jeg ut en 2cm bit av sideveggen på selve foringen.. Brukte stikksag.. Men du må være veldig forsiktig så en ikke sager for mye, eller skjevt Fungerte ikke med varme for meg.. Monteringen gjorde jeg ved å fryse ned foringene to dager, hadde de med meg i en kjølebag til verkstedet, og presset de oppi travers med jekk.. Gikk bra, men det var slett ikke lett!! Skal sies at jeg fylte foringene med polyurethan, så mulig det er lettere uten dette.. Får du et bmw verksted til å gjøre det for deg for 1000kr + -, så anbefaler jeg det også.. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
eriklepe Skrevet Oktober 14, 2005 Forfatter Share Skrevet Oktober 14, 2005 Kan nok stemme det ja. Kjenner dere hverandre?? Hvis det er thomas vi snakker om så skiftet han og en annen fra jæger dieselpumpen på dieseldyret. Har lyst å få til det meste til selv, men står jeg fast(eller foringene) så kan jeg jo ringe til han. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
eriklepe Skrevet Oktober 18, 2005 Forfatter Share Skrevet Oktober 18, 2005 har stått med dette dritet i dag. Er det noen som har bilde av hvor bolten skal være under baksetet? Begynner påan igjen i morgen, skal bli gøy å prøve å få ut foringene. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
eriklepe Skrevet Oktober 18, 2005 Forfatter Share Skrevet Oktober 18, 2005 jaja, bolten er ute. Den var enkel. Men foringen, den sitter godt. Brukte dremel til å skjære ut mesteparten av gummien, siden foringen så og si var ødelagt så å gjenge opp invendig hadde ikke gått. Får ikke vekk mer gummi nå. Har brukt hammer og meisel i ett par timer og den er kommet 3mm omtrent. Så utveien blir da propan? Er veldig skeptisk til det iom. bensinpumpen ligger veeeldig nærmt. Noen andre forslag? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
m3e30 Skrevet Oktober 18, 2005 Share Skrevet Oktober 18, 2005 regner med det bare er ''metallet'' som sitter igjenn? i så tilfellet så kan du bare ''splitte'' den og slå den ut siden den mister spennet da. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
eriklepe Skrevet Oktober 18, 2005 Forfatter Share Skrevet Oktober 18, 2005 eneste er at det er gummi helt øverst, ca 7-8mm rundt kanten. Å kutte metallet var i tankene, tar litt tid med en dremel men det skal vel gå. Hva om jeg kommer borti selve traversbjelken da? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Jarle Skoftedalen Skrevet Oktober 19, 2005 Share Skrevet Oktober 19, 2005 ta av hele dritten og brenn ut alt og skift til powerflex hele veien bak! hehe... Nå har du kødda med den i flere timer, men hvis du hadde heller bare tatt den av med en gang så kunne du brent alle foringene ut og satt inn nye på 1 time, og så lakka hele bakstillinga og fått det strøkent! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
DotTk Skrevet Oktober 19, 2005 Share Skrevet Oktober 19, 2005 eh, tror ikke dette er gjort på en formiddag nei.http://www.bmwe30.net/cgi-bin/datacgi/d ... Section=05 må virkelig hele dritten av? Dette var noe jeg ikke giddet å begynne med selv, så jeg leverte bilen hos GS bilverksted. Det kostet meg 1000kr og sparte meg nok for MYE banning! Vel anvendte penger Samme her å.. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
eriklepe Skrevet Oktober 19, 2005 Forfatter Share Skrevet Oktober 19, 2005 ta av hele dritten og brenn ut alt og skift til powerflex hele veien bak! hehe... Nå har du kødda med den i flere timer, men hvis du hadde heller bare tatt den av med en gang så kunne du brent alle foringene ut og satt inn nye på 1 time, og så lakka hele bakstillinga og fått det strøkent! Det er fremdeles under vurdering, siden jeg fremdeles har en venstre siden igjen. Men da skifter jeg til 325 bakstilling... Hva ligger en 325 bakstilling på hos en hugger? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
eriklepe Skrevet Oktober 20, 2005 Forfatter Share Skrevet Oktober 20, 2005 til hellesikken med hele dritten. røsker bakstillingen av og kjøper ny 325 bakstilling. No e eg lei og har svidd gummi utover hele trynet. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå