Bmw e32 m5 turbo. Egen garasje :D

[336mik]

Dataspruten funker helt greit den.

Skal sies at alle spjeldhusene er koblet sammen for å gi mest mulig stabilt vakum da.

Orginal pleniumet tok rett og slett for mye plass,så det ble bytta ut.

[336mik]

Da har jeg noen bilder her.

Først en adaprter fra T6 til T4:

Så litt papirer fra forrige bremsing:

Grei fart til å ikke ha mer enn 6500 rpm og 3.64 diff(tror jeg):

Moment(kun 0.6 ladetrykk,og div andre mangler):

Noen bilder av sånn bilen står nå:

Er noen bilder av et nytt prosjekt(god gammel klassikker) som har kommet inn i verkstedet også:

Bedre sent enn aldri

[BreitBau]

Pen kurve!

[336mik]

Joda,men den butter på under 6000rpm,og tenninga er ikke fikklet noe spes med,annet enn at den er langt inne på den sikre sida.

Hvis jeg husker riktig,så ligger tenninga på 15 grader på 5800rpm og 0.8 ladetrykk,og med så lav komp som jeg har,så er dette MEGET snilt.

Får mappe den opp med bankesensor,og bruke en litt lang dag i bremsebenken,så blir nok tallene noe helt annet.

[BreitBau]

Syns det ser respektabelt ut slik det er jeg, men jeg også ser jo at det er mer å hente der

Noen formening på hvor mye mer du kan hente?

[336mik]

Alt avhenger av ladetrykk,og det som først gir seg er vel turbo`n.Skal vel klare opp til 575 whp har jeg lest,men det kommer til å bli kryss i taket hvis den drar noe fryktelig over 500 på hjula.

Jeg syns ikke 360hk og drøye 480nm er noe respektabelt på en s38 turbo.

Denne bremsinga var også med det gamle grenrøret,og en stor lekkasje på innsugs siden.

[BreitBau]

Nei jeg mente det ikke slik, jeg mente respektabelt i form av at jeg er en (kanskje av de få) som faktisk fortsatt syns 360 hk er mye hester..

Er så møkka lei unger (gjerne fjortisser) som spør hvor mye hester folk har.. Når de svarer 450 hk, så kommer det fra fjortissene: "bare 450 hester??"

Men som sagt ser jeg jo at det er mye å hente..

over 500 whp må vel være stas da?

[336mik]

Fjortisser har ikke den fjerneste anelse om hvor mye 450hk er,og langt mindre om hvordan det er å ratte under 1300kg bil med så mye krefter.

Håper på å kunne benke ut over 600 i motor med tid og stunder(er jo greit å ha litt til å brife med),men vil i første omgang at den skal være så jeg klarer å kjøre den.

Er lettere å skru hestene ned enn opp.

[SteffenM2]

Fjortisser har ikke den fjerneste anelse om hvor mye 450hk er,og langt mindre om hvordan det er å ratte under 1300kg bil med så mye krefter.

Det skal jeg si meg helt enig i, fikk sitte på med en bil med rundt 250hk i dag, og det gikk VELDIG fort, noe jeg faktisk aldri trodde.. 60-100 var mye raskere enn jeg hadde trodd

Liker det prosjektet her, stå på!

[|Ole|]

Eg har snikturbo bygg på min e30 325 og lader max 0.7, opp mot 300hk i motor kanskje? Legge fint bilen i sladd i lengre svinger, seie eg til en fjortiss kor mykje hk eg har så seie han berre: ååå...

450 hk er jo eksepsjonelt i mine auger, spess om det går ut på bak hjula...

[336mik]

"Vanlige" folk vil komme til kort med med sjåførskills med en std e30 og 300hk.

Alle kan kjøpe en rask bil,men alle kan ikke å bruke den riktig.

Jeg for min del vil tro at jeg har en del å lære av bilen sånn den er nå,med anslagsvis 400hk.

Blir ihvertfall sinnsykt morro å få mappet den opp når jeg får tilgang og tid.

Skal en tur til fatter`n i morra,og skal passe på å mase litt på om han ikke skal flytte bilene sine som står i veien for å få tilgang til bremsebenken.

Ved forrige bremsing hadde jeg faktisk problemer med å få feste på 4. gir på rulla,og da hadde jeg fatter`n og svogern min i bagasjerommet(anslag 200kg).

Bilen sto også på 9" slicks.

[|Ole|]

sorry fortsettelse av OT men:

Har en kar her i bygda som kjøre 200sx, han krasja sin bil i sladd pga mangel på ferdigheter med original bil...retta bilen, er fortsatt like ustabil, skal til med bygg på 550hk i motor å vere klar til sommer, er veldi redd for korleis det kjem til å gå med han.

Eg vil tru att alle som ikkje har kjørt en bil med 400hk har en del å lære første stunda bak rattet, ergo vi er vel ganske einige

OT stopp

[Jørgen-Fastbmw]

Hehe..

[336mik]

Blir uansett spennende å se hvordan bilen spiser is i vinter,og asfalt til sommeren igjen.

Jeg sier det er lenge siden sjåføren har fått brukt seg,og at han har rattrust,men det er få i mine omgivelser som er enige i det gitt.

Har sikkert ikke glemt hvordan man kjører e30,men er en stund siden jeg har fått trent noe på det som kan kalles mengde trening ihvertfall.

[|Ole|]

Å kjøre E30 er som å sykle