Lien Skrevet August 7, 2006 Share Skrevet August 7, 2006 Stakkars deg! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
sindre21 Skrevet August 8, 2006 Share Skrevet August 8, 2006 så ut til og bli spennende det der.jeg hadde ikke klarte det Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
336mik Skrevet August 9, 2006 Forfatter Share Skrevet August 9, 2006 Ble faktisk litt mer kyndig på bil-elektro etter denne helga da .Så lenge man har koblings-skjema er det faktisk ikke så vanskelig(før pleide det å gå i surr for meg med mer enn 2 ledninger ). Bare å se ekstra godt etter på ledningene før man begynner å koble .(grønn med rød og rød med grønn er ikke det samme ). Fikk også puttet inn bensin-tanken og bensinpumper med rør og slanger(i dag 9.august) . Skal legge ut bilder en av de nærmeste dagene. Syns selv at det hele ble sånn passe porno . Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Rotty Skrevet August 9, 2006 Share Skrevet August 9, 2006 hei, den ramma du laga i fronten. er det mulig å få en slik mod godkjent?? skal skifte ut min orginale med ny org front pga en idio.....t som rygga på prosjektbila mi lyst til og bygge ei slik ei selv med egne oppheng for intercoolern og radiatoren. sry ot ser morro ut prosjekte ditt bli spennende og høre hvordan innsuget funker Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
336mik Skrevet August 10, 2006 Forfatter Share Skrevet August 10, 2006 Så vidt jeg vet så er ikke det i fronten der en bærende konstruksjon,så det kan hende det går ann å få det godkjent i norge.Må vel ha bilen min til tüv godkjenning uansett men.Må huske å lage fester til alt du skal ha da(lys,radiator,grill osv.). Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
336mik Skrevet August 16, 2006 Forfatter Share Skrevet August 16, 2006 Da har jeg fått inn tank,og koblet til bensinpumper og rør. Har også fått lagd meg kompressor-braketter og fått prøvemontert hele sullamitten.Trykk-rør er desverre ikke ferdig ennå. Skal få mer orden på ledninger rundt omkring,men ting tar tid,så dere får bare se bort i fra det så lenge.. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
336mik Skrevet August 21, 2006 Forfatter Share Skrevet August 21, 2006 Da begynner det å se litt bedre ut for ledningene. Har vært å handlet kjøle-slanger,og bestilt kompressor-reim i dag. Begynner å få følelsen av at jeg kan rekke bmwccn dagene på våler(ihvertfall søndag,jobber lørdag). Bestilte stål-omspunnede bremse slanger fra protrim 26 juni,og de har vi ikke sett,så jeg tror jeg bare må sette på igjen de gamle bremse-slangene. Men men det går jo tross alt fremover,så det er jo ikke verdens undergang om jeg ikke skulle få de nye bremse-slangene. Skal bygge meg en ekstra vann-tank på ca 10 liter også tenkte jeg,for jeg har en liten mistanke om at det kan bli litt snaut med kjøling på bilen. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
simen e30 Skrevet August 21, 2006 Share Skrevet August 21, 2006 hei du!! drit i de bremsene nå kim:) vet du ikke at bremser er fartens største fiende!!! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
336mik Skrevet August 23, 2006 Forfatter Share Skrevet August 23, 2006 hei du!! drit i de bremsene nå kim:) vet du ikke at bremser er fartens største fiende!!! Må ha bremser på teknisk på banetreff Men men..har ferie denna uke her,og dvs at jeg nærmest har flyttet ut i garasjen.Dama er heller ikke særlig fornøyd med at jeg aldri er inne,men lover at det skal blir bedre da jeg har fått prøvekjørt bilen. Må jo stå på litt i håp om å kanskje rekke bmwccn-treffet på våler Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
imalldevil Skrevet August 23, 2006 Share Skrevet August 23, 2006 Ja ja, hive hu deg ut får du mer enn nok tid i garasjen, mer enn ein kar som har funnet ut det hehe, men e det verdt det fordi om det e plenty fisk i havet???? Men det e ett sykt rått prosjekt du har på gang der. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
336mik Skrevet August 25, 2006 Forfatter Share Skrevet August 25, 2006 Da er alt koblet til,men selvsagt ville ikke pc`n komunisere med dataspruten.Får prøve å få tak i en litt eldre pc i morgen.Og jeg som hadde gledet meg til å kanskje høre den gå i dag. Har forresten hentet igjen førerkortet mitt i dag,og det er gyldig om en halvtime,så jeg må vel ut å lufte 518 en tur før det blir natta. Får håpe jeg kommer sterkere tilbake i morgen. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
mAZE Skrevet August 25, 2006 Share Skrevet August 25, 2006 Hva salgs kompressor er det du har? Ser du har en annen type enn det jeg har. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
336mik Skrevet August 25, 2006 Forfatter Share Skrevet August 25, 2006 Hva salgs kompressor er det du har? Ser du har en annen type enn det jeg har. Skru-kompressor.Eller roots kompressor blir vel denne typen kalt,men er i bunn og grunn en skru-kompressor. Eaton mp90,passer til motorer fra 3.5 til 5.0 liter. Den du har er vel en sentrifugal kompressor.Hvor mye kan du lade med den,trekker den mye krefter,og er den med på fult ladetrykk helt fra bunn? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
mAZE Skrevet August 26, 2006 Share Skrevet August 26, 2006 Vet ikke hvor mye jeg kan lade på den jeg har. Men 1,0bar er ihvertfall ikke noe problem, ifølge han på ESS. Om den trekker mye hester vet jeg da heller ikke. hehe. Før var ladetrykket med fra bunnen av, men etter at jeg monterte intercooler så har jeg fått litt turbolagg. Men det er jo ikke så voldsomt, men merkbart. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
336mik Skrevet August 26, 2006 Forfatter Share Skrevet August 26, 2006 HAHA...Nå har jeg fått startet opp Ble litt forskjellig tull med noen tennings-moduler,men nå er den oppe å går. Godt å høre den gå igjen.2år siden sist. Er meget lykkelig nå ja. Merker jo at det trengs mapping,men den startet da lett ihvertfall. Er ikke helt sikker på om jeg får sove i natt men Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå