m20b20 råder og m2b25 stempler, tåler hvor mye?

[mEhE]

leste litt på autopower,der nevner de at med diesel veiv og b20(130mm) råder tar stemple nedi bunnen? hva gjør dere med det da?

[Bmw325turbo]

Er vell to typer av de 8.8 stempla, en med korte skjørt og en med vanlig, har man de med korte så tar de ikke nedi, og har man de lange må man frese av de litt..

[opusx]

når det er snakk om sveising av toppen, hva blir sveiset?

[stian329]

når det er snakk om sveising av toppen, hva blir sveiset?

Vannkanalene, som her på min topp:

[stian329]

Hva med den e30'en med m20b25 som benka 602.8hk i sverige i fjor med originale 318is stempler, originale b25 råder og original veiv? Gikk jo bra den hele sesongen... (Mener å huske at det var disse delene på motoren, noen som kan bekrefte?)

Har fått opplyst av PPF at 400hk skal ikke være problem å kjøre med til vanlig med originale deler.

Hvor høy kompresjon hadde du?

Robin sin 602,8hk gikk ikke bra hele sesongen. Han hadde havari på et eller to stempler akkurat som "niklas g" hadde på sin m20b25 med over 600hk.....

Du har rett med tanke på delene som ble brukt ja...

[opusx]

Vannkanalene, som her på min topp:

så det er gjort for å forsterke toppen altså.. hindre at den sprekker?

[propan]

Jepp

[Bmw323i]

318is stempler fra e30 eller e36? er ikke mange som klarer å kjøre 4oo hk på org råder! se f.eks på volvo sine motorer, de må betongfylle blokken når de runder 3oo-35o og allerede da må de ha smidde stempler og råder! BMW power!