0-100 Km/t...100-0 Km/t...0-200 Km/t...

[Kjetil Sømme]

Og 320 / 318is saken er man ening i. 318is blir slått av 320 slik er det bare. 6'eren er seigere en 4'eren

Snakker du E36 er jeg enig, snakker vi E30 er saken ganske klar. E30 318is har 136hk mot 320 129hk, motoren veier mindre og bilen har bedre vektfordeling.

[Ellingsen B.]

Er mye forskjellige tall her ja. Dette er vel fra forskjellige tester som er gjort av forskjellige bilblader.

Hvordan BMW gjør sine vet jeg ikke..men vil tro det er med halv tank og fører på 70-80kg

[Gunnar]

Hvordan BMW gjør sine vet jeg ikke..men vil tro det er med halv tank og fører på 70-80kg

Mener å ha hørt at det er med passasjer (75+75kg) og full tank, men har egentlig aldri fått noen bekreftelse på at det faktisk stemmer. Noen som VET (ikke bare tror eller har hørt) hvordan dette er?

I så fall er det jo ikke rart om bilbladene tester de raskere..

[Ellingsen B.]

De legger vel alltid på litt ekstra på tall som er oppgitt fra BMW?

Alle mine BMW har vært noe raskere enn oppgitt værtfall.

[R.T.S]

Dere må huske det finnes en E30 320is også

du som har den fine sorte som går i drammen ?

[Divine]

Snakker du E36 er jeg enig, snakker vi E30 er saken ganske klar. E30 318is har 136hk mot 320 129hk, motoren veier mindre og bilen har bedre vektfordeling.

He he he.. ja, selvsagt e36, e30 is var jo artig. Har testa e36 318is. Den første tanken min der var, "slik skulle egntlig 318 ha vært" men ja..

Det skjer ikke en dritt opp til 4000 rpm, og det skjedde ikke mye etter det heller. Spess med 3 stk i bilen. Ikke at 320 jeg da hadde var så hurra torpedo mye raskere, men du merka iallefall 1 gir og 2 gir. På 318 is merka jeg første gir, men ikke mye på 2 gir gitt.

E30 318is føltes fakktisk mer artig en e36 318is. Kansje bare fordi bilen er mindre, men den føltes mer "kompakt" og med bedre veigrep + akks.

Nei, for nesten prøve min egen vel, med stoppe kl og en passasjer. Jeg har jo en 320 med 325 motor, altså enda kortere utvekksling. Må gir 3 ganger for og nå 100, så tviler på at det blir mye under 8 Vet iallefall at bilen går fra 100- 210 på 21 sek , og det er på 5 gir alene.

[Ellingsen B.]

He he he.. ja, selvsagt e36, e30 is var jo artig. Har testa e36 318is. Den første tanken min der var, "slik skulle egntlig 318 ha vært" men ja..

Det skjer ikke en dritt opp til 4000 rpm, og det skjedde ikke mye etter det heller. Spess med 3 stk i bilen. Ikke at 320 jeg da hadde var så hurra torpedo mye raskere, men du merka iallefall 1 gir og 2 gir. På 318 is merka jeg første gir, men ikke mye på 2 gir gitt.

E30 318is føltes fakktisk mer artig en e36 318is. Kansje bare fordi bilen er mindre, men den føltes mer "kompakt" og med bedre veigrep + akks.

Nei, for nesten prøve min egen vel, med stoppe kl og en passasjer. Jeg har jo en 320 med 325 motor, altså enda kortere utvekksling. Må gir 3 ganger for og nå 100, så tviler på at det blir mye under 8 Vet iallefall at bilen går fra 100- 210 på 21 sek , og det er på 5 gir alene.

Mente du her at du fra 100-210kmt på 5giret brukte 21sekunder?

Eller at du tømte alle gir og så brukte 21sek? Det var jo også veldig bra..

Dvs at din bruker 0-200 på 28-29sek? Vanlige 325 bruker jo 38sek..

Det tror jeg ikke en M3 E36 klarer engang

[Divine]

He he he.. ja, selvsagt e36, e30 is var jo artig. Har testa e36 318is. Den første tanken min der var, "slik skulle egntlig 318 ha vært" men ja..

Det skjer ikke en dritt opp til 4000 rpm, og det skjedde ikke mye etter det heller. Spess med 3 stk i bilen. Ikke at 320 jeg da hadde var så hurra torpedo mye raskere, men du merka iallefall 1 gir og 2 gir. På 318 is merka jeg første gir, men ikke mye på 2 gir gitt.

E30 318is føltes fakktisk mer artig en e36 318is. Kansje bare fordi bilen er mindre, men den føltes mer "kompakt" og med bedre veigrep + akks.

Nei, for nesten prøve min egen vel, med stoppe kl og en passasjer. Jeg har jo en 320 med 325 motor, altså enda kortere utvekksling. Må gir 3 ganger for og nå 100, så tviler på at det blir mye under 8 Vet iallefall at bilen går fra 100- 210 på 21 sek , og det er på 5 gir alene.

Mente du her at du fra 100-210kmt på 5giret brukte 21sekunder?

Eller at du tømte alle gir og så brukte 21sek? Det var jo også veldig bra..

Dvs at din bruker 0-200 på 28-29sek? Vanlige 325 bruker jo 38sek..

Det tror jeg ikke en M3 E36 klarer engang

Det vet jeg den klarer lekent !!! Den bruker nemmelig 20, 5 sek fra 0-200 kmt Altså 12 - 13 sek raskere !

En vanelig standar orginal Nissan 200sx gjør 0-200 på 32 sek og den har 169 hk *ler* blir enda tatt av den etter 160 kmt.

Jeg kan sende deg film klippet mitt over MMS. Er qiucke time og ikke hurra kvalitet, men regner med at du ser og kjenner igjen hvor ulike tall står. Det er fra 110-200 og tar 21 sek. Bare 5 gir. Regner med at bilen vil bruke en 33-32 sek fra 0- 200 Kan ikke "jule" bilen på 1.2 gir.

[Ellingsen B.]

Det vet jeg den klarer lekent !!! Den bruker nemmelig 20, 5 sek fra 0-200 kmt Altså 12 - 13 sek raskere !

En vanelig standar orginal Nissan 200sx gjør 0-200 på 32 sek og den har 169 hk *ler* blir enda tatt av den etter 160 kmt.

Jeg kan sende deg film klippet mitt over MMS. Er qiucke time og ikke hurra kvalitet, men regner med at du ser og kjenner igjen hvor ulike tall står. Det er fra 110-200 og tar 21 sek. Bare 5 gir. Regner med at bilen vil bruke en 33-32 sek fra 0- 200 Kan ikke "jule" bilen på 1.2 gir.

Nå skjønner jeg ikke helt hva du mener. Du skriver at bilen din bruker 20.5sek 0-200..og Lenger ned skriver du at den bruker 21sek 110-200..

Hvordan har du fått det til at din går så veldig mye bedre ?

92mod Breyton 325 med 2.8 og 240hk er oppgitt til 29sek...

[Divine]

Nå skjønner jeg ikke helt hva du mener. Du skriver at bilen din bruker 20.5sek 0-200..og Lenger ned skriver du at den bruker 21sek 110-200..

Hvordan har du fått det til at din går så veldig mye bedre ?

92mod Breyton 325 med 2.8 og 240hk er oppgitt til 29sek...

Nei nei nei .. *ler* Du skrev til slutt at du ikke trodde en m3 greide det engang. ( altså 100-200 på 21 sekunder,) Og da svarte jeg ': Den klarer den lekent !!! En E36 M3 har 0-200 på 20,5 sek min har 110-200 kmt på 21 sek. Fatta du nå ?! Ellers sendte jeg den post også, kan sende over klippet hvis du kan legge det ut ?

[Ellingsen B.]

Hehe..ja ble litt frem og tilbake.. Det jeg mente med M3n var at den ikke klarer 100-210 på 21sek med bare 5giret..

[Divine]

Han greier det,,.. tro meg. Har satt på med en alpina 5 serie, og m3 tok den. alpinan var raskere en det min var fra 100-200. OG den er myye lengre gira en det min er ! Min får du jo ikke over 210 kmt ( ved mindre du tør og kjøre på knallrødt turtall ) Men ja.. Kan som sagt sende deg filmen vi tok opp da. Er filma med en sony ericsson k700i . Bare send meg mob nr ditt og du har den kan du legge den ut her også ?!

[Gunnar]

Er jo utvekslingen som gjør at din er så rask i 5., og rask ellers også, bortsett fra at du taper på å måtte gire en ekstra gang før du når 100. Din skal vel ha rundt 215-220km/t på sperra (6250rpm).. 15-20km/t lavere toppfart gjør utslag i aks.. altså bedre tilpasset norske forhold..

[Divine]

Er jo utvekslingen som gjør at din er så rask i 5., og rask ellers også, bortsett fra at du taper på å måtte gire en ekstra gang før du når 100. Din skal vel ha rundt 215-220km/t på sperra (6250rpm).. 15-20km/t lavere toppfart gjør utslag i aks.. altså bedre tilpasset norske forhold..

Ja det er det. Men synes den er veldig veldig lavt giret. Jeg kunne ønske jeg hadde mye lavere turtall når jeg kjører på e6 i 100 kmt.

Bilen gjør jo såvidt 80 på andre gir og 125 på 3 gir likksom. Synes det er litt lite.

Derfor vil jeg bytte til 325 utvekksling. Jeg testet bilen i tyskland da ga jeg meg på 210kmt. Da har jeg nådd knall rødt turall og jeg tør ikke presse bilen etter 6500 rpm.

Jeg vil gjerne legge ut klippet av turen, selvom kvaliteten ikke er noe bra . Har den på mobilen. Noen forslag ?

Bilen er litt modifisert også da:

Trimkamp

Chipp på Ess tuning

Effekt anlegg heleveien.

Større Throttle boddy ( den som alle med 328 henter fra 325)

K&N filter.

Fyren jeg fikk motor fra mente dette var ca 225 hk, men det tviler jeg litt på.. Kansje 210hk eller noe. Blir enda kjørt smått i fra av en 200sx med 220 hk. Han glir smått og pent i fra etter 160-170kmt.