Gå til innhold

Verdens Feteste E30 m3


Ostespiller
 Share

Anbefalte innlegg

  • Svar 34
  • Created
  • Siste svar

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

men.....

Hva forventer man av en ny M3:

Komfort

Luksus

moderne teknologi

Og motorsport

Å når man pusser opp en gammel M, så hvorfor ikke lage den som de nye.

Komfortabel og lukseriøs på veien og en pchyco på bane :D

Det går ikke rett og slett. E30 Karroseriet er for mykt til å kunne hamle opp med nyere M3 på bane om man tenker fjæringskomfort. Enkelt forklart så trenger ikke f,eks E46 M3 så kompromissløst understell som E30 for å være bra på bane på grunn av at chassiet er mye stivere. Så skal du ha en rå bane E30 M3 så må den være knall stiv, lett og ha en frisk maskinist som IKKE ødelegger vektbalansen. Greier du å pakke komfort inn i dette så er du en sann mester :D

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Bruker bilen mer på veien en på bane. Så jeg vil heller ha en banebil bydg om til gatebil. Selv om jeg skal ha bilen stiv som faen skal jeg ha komfort. Og med det mener jeg racing komfort. Luxeriøse coupe omgivelser. Man skal trives bak rattet :lol:

Trives vel egentlig bak rattet på originalt også :lol:

Men-- Man kan alltids få det bedre 8)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

*skratte* man får nokk ikke i pose og sekk på en gammel M3 nei!

Den er enten stiv som juling og komfor som en gocart , dvs at ræva og rygg raden din er støtdemper :wink: Ellers så er den sånn passe myk, men enda ikke komfor bil. Tror nok du vil trives som en unge bak rattet uansett!!! Bilen er fantastisk artig !!! E30 M3 er den feteste ever etter min mening :wink:

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Tror ikke vi helt prater om det samme. Når jeg mener komfort, mener jeg at det er vakkert inne i bilen. Kjøre komfort alltså, stivt understell store felger å minst mulig gummi. Bilen skal sitte på veien å gå som faen. Men jeg skal inne i bilen ha følelsen av at allt er nytt. Og jeg skal ha rolls roys standard :D

Hvis man skal gjøre e30 m3en komfortabel å kjøre, så fucker man jo allt som heter veigrep. Det ville jeg aldri gjort 8)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Tror ikke vi helt prater om det samme. Når jeg mener komfort, mener jeg at det er vakkert inne i bilen. Kjøre komfort alltså, stivt understell store felger å minst mulig gummi. Bilen skal sitte på veien å gå som faen. Men jeg skal inne i bilen ha følelsen av at allt er nytt. Og jeg skal ha rolls roys standard :D

Hvis man skal gjøre e30 m3en komfortabel å kjøre, så fucker man jo allt som heter veigrep. Det ville jeg aldri gjort 8)

Du føkker jo litt med en E30 M3 om du legger inn 20mm tykt listeverk i engelsk eik også da.. Rolls royce standard det :lol:

Bilen din vil bli TUNG!

Men jeg ser poenget ditt, om en M3 som virkelig er personlig. Men de virkelige hardcore M3 fanatikerne vil nok ikke mene din blir den feteste av dem alle... Ikke jeg heller forøvrig, da min drømme-M3 skal veie max 1000Kg.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Tror ikke vi helt prater om det samme. Når jeg mener komfort, mener jeg at det er vakkert inne i bilen. Kjøre komfort alltså, stivt understell store felger å minst mulig gummi. Bilen skal sitte på veien å gå som faen. Men jeg skal inne i bilen ha følelsen av at allt er nytt. Og jeg skal ha rolls roys standard :D

Hvis man skal gjøre e30 m3en komfortabel å kjøre, så fucker man jo allt som heter veigrep. Det ville jeg aldri gjort 8)

Du vil nok få en "one of a kind" E30 M3 da tror jeg. Tøft med noen som går andre veien også.

Når det er sagt, skal det også sies jeg ikke ville valgt et slikt interiør i en E30 M3, bilen som oser racing og bane. Men hver sin smak da :wink:

Jeg bygger min i tysker-stuk med uorginal farge, masse carbon race-deler og bur/stoler. Godt og blandet :)

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Tror ikke vi helt prater om det samme. Når jeg mener komfort, mener jeg at det er vakkert inne i bilen. Kjøre komfort alltså, stivt understell store felger å minst mulig gummi. Bilen skal sitte på veien å gå som faen. Men jeg skal inne i bilen ha følelsen av at allt er nytt. Og jeg skal ha rolls roys standard :D

Hvis man skal gjøre e30 m3en komfortabel å kjøre, så fucker man jo allt som heter veigrep. Det ville jeg aldri gjort 8)

Du vil nok få en "one of a kind" E30 M3 da tror jeg. Tøft med noen som går andre veien også.

Når det er sagt, skal det også sies jeg ikke ville valgt et slikt interiør i en E30 M3, bilen som oser racing og bane. Men hver sin smak da :wink:

Jeg bygger min i tysker-stuk med uorginal farge, masse carbon race-deler og bur/stoler. Godt og blandet :)

Tyskerstuk? Skal du ha alt for smale dekk i forhold til felgene?

Ellers sier jeg: Way to go :D

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Tror ikke vi helt prater om det samme. Når jeg mener komfort, mener jeg at det er vakkert inne i bilen. Kjøre komfort alltså, stivt understell store felger å minst mulig gummi. Bilen skal sitte på veien å gå som faen. Men jeg skal inne i bilen ha følelsen av at allt er nytt. Og jeg skal ha rolls roys standard :D

Hvis man skal gjøre e30 m3en komfortabel å kjøre, så fucker man jo allt som heter veigrep. Det ville jeg aldri gjort 8)

Du vil nok få en "one of a kind" E30 M3 da tror jeg. Tøft med noen som går andre veien også.

Når det er sagt, skal det også sies jeg ikke ville valgt et slikt interiør i en E30 M3, bilen som oser racing og bane. Men hver sin smak da :wink:

Jeg bygger min i tysker-stuk med uorginal farge, masse carbon race-deler og bur/stoler. Godt og blandet :)

Tyskerstuk? Skal du ha alt for smale dekk i forhold til felgene?

Ellers sier jeg: Way to go :D

Nja, de er ikke så ille som mange av de værste stukene i tyskland men litt er det jo, spesielt bak. Kjører 10" bak med 245/35. Er ikke så ille, men jeg synes det er skikkelig tøft! Og dyp høyglanspolert kant seff.

Lenke til kommentar
Del på andre sider

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
 Share

  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive

×
×
  • Opprett ny...