Hjelp - E34'n stoppet for en time siden

[Filur]

Høres ut som batteriet er flatt. Opplevde det en gang etter at bilen hadde stått på tomgang noen minutter og da jeg skulle kjøre så dauet den, ikke sjangs i havet om jeg fikk start, måtte lade batteriet...

[Hylland]

På turen din hjem, lyste ladelampa i bilen? Hvis den ikke lyste er det mindre sansynlig at det er dynamoen.

ladelampa mi lyste ikkje, men det gjorde absen...

[bigwill]

ok. Takk for alle tips. Jeg får feilsøke litt i morgen.

[Patrick B]

Har du sjekka reima til dynamoen?

Har en veninne som hadde akuratt samme symtomene til sin bil, at ABS lampa begynte å blinke osv, det var reima til dynamoen som var råttn!

[sn|per]

Hadde samme problemet på golfen min..Da var det lageret på dynamoen som hadde gått slik at dynamoen ikke gikk rundt. Da satte dynamoreima seg fast og det begynte å lukte svidd.

[Gunnar]

Var det ikkje noe om at det er en dings som er koblet til ladelyset på E-34.

Viss den røyk, så sluttet den å lade, uten noe varsel?

En diode ellernoe?

Stemmer det.. Tror det er parallellkoblet en motstand mot lyset, slik at selv om pæra går, så skal bilen fortsette å lade.

Høres nå uansett ut som dynamoen har tatt kvelden og batteriet har blitt kjørt tomt.

Kan være lurt å sjekke jordingen på dynamoen. Min hadde veldig dårlig jording, så fattern satte på en kraftig kabel rett inn på blokka, og dynamoen lada som aldri før..

[Lars R B]

Har hatt samme problem med min E34 90 mod. Da var det dynamo som låste seg totalt og måtte byttes. Reima drog over tannhjulet og laget en skummel lyd før den døde på gardsplassen hos en kompis.

[Ivanrogov]

Mange snakker om at du har problemer med dynamoen, det er jeg enig i! Hadde samme problemet, men da var det rett å slett dynamo ledningen som hadde gått av. Feste satt bare i en kabelsko!!

[Custom Edition]

ring en høgger og få deg en billig dynamo der koster ikke mange kronene

[cc300]

Du sier at batteriet er relativt nytt? Har du sjekket at kablene er festet godt til batteripolene? Husker jeg skifta batteri i fatterns e34 520i en gang, tok ikke lang tid før jeg plutselig fikk en telefon om at bilen streika. Viste seg at jeg hadde glemt å stramme til på batteripolene.

Så det er greit å rengjøre disse og sørge for at de sitter bra, etter batteriskift.

En annen gang var batteriet hans helt tomt. Bilen oppførte seg helt på trynet. Instrumenter og varsellamper lyste om hverandre og bilen hoppa bortover på lavt turtall. Husker jeg ikke feil, så var dette ABS lampen......

[bigwill]

Status for de som lurer på det:

Det er ikke noe lading når bilen sviver så da er det jo dynamoen som er kjiip. Reima var ganske dårlig, men stram.

Har byttet børstene på dynamoen. de var helt utslitte. Det hjalp ikke så mye så nå skal den måles hos et firma. (samt skal bytte regulatoren)

[TBG.E30]

Sjekk jording fra batteri til karroseriet, så fra karroseriet til motor.

Belastningstest batteriet, det kan ha gått i stykker viss det har blitt helt tappet. (Vil da ikke holde på strømmen ved belastning.)

Sjekk også at det ikke er en ev. hovedsikring som har gått. Befinner seg i nærheten av batteriets plusspol på mange biler etter 1990 både som standard eller ettermontert. (Stor "flatsikring" på mellom 50 og 70 A.)

Ev. sjekk om det gnistrer veldig når du tar av og på igjen minuspol til batteriet med tenningen av. Det kan tyde på kortsluttning et sted.

[Arimanni]

Belastningstest batteriet, det kan ha gått i stykker viss det har blitt helt tappet. (Vil da ikke holde på strømmen ved belastning.)

Korleis du gjere det?

Vist du har utstyr for det kan du måle cellene med eit sånt kjekt lite apparat

Hoksa ikkje kva det heitte, men huska berre at verdien sku vera 1.28...

[TBG.E30]

Utstyr til det har de på de fleste bilverksteder samt steder hvor de selger batterier f.eks. Mekonomen og andre rekvesita forretninger.

De setter da på sterk motstand i ca 10 sek. på batteriet med motor avslått eller på løst batteri. Da vil en ev. se om volten faller og da en eller flere celler er defekte.

Ev. kjøpe en slik måler du nevner arimanni.

Syremåler

[Bjørn 320]

Ev. sjekk om det gnistrer veldig når du tar av og på igjen minuspol til batteriet med tenningen av. Det kan tyde på kortsluttning et sted.

Om du har kortslutning på eit bilbatteri skal eg love deg at det blir meir enn ei gnist