registerreim e46?

[thomasf]

Ettersom bilen min har gått rett over 100.000 km og er 5 år lurer jeg på om det er på tide å skifte reg.reim.

Har en e46 316, registerreim? og trenger man å skifte dette nå isåfall?

[John H]

Er ikkje de modellene 1,9 liter da? isåfall har du ikkje reim men kjede!

Da trenger du ikkje tenke på noe slikt i nærmeste framtid..

[thomasf]

jo det er 1,9. Kan ikke se at det finnes noen reservedel som heter registerreim hos mekonomen på den modellen. Når skal man skifte kjede isåfall??

[John H]

Vanskeligt å si..når en begynner å høyre merklige lyder Neida..syns eg kanskje har hørt at det kan vere lurt rundt 200K, rett meg viss eg snakker tull her nå..

[SIG]

Kjede holder som regel i hele bilens levetid ble jeg fortalt av forhandleren jeg kjøpte min E46 av, men det kan hende det må strammes.

[Maxxsonics]

det bør byttes da, ett kjede strekker seg, og da begynner drev å slites og dermed kan registret flytte seg litt.. registrene skal byttes, men vet ikke skift intervalene!

[TronniE46]

Er det samme på E46 320 2.2 litern tro?

[SweetBMW]

Ja det er samme på alle BMW motorer med kjede.

Det skal byttes ved 300,000km eller ved høy slitasje.

Det er dog greiere å bytte før dette.

[Kennethe34]

Ja det er samme på alle BMW motorer med kjede.

Det skal byttes ved 300,000km eller ved høy slitasje.

Det er dog greiere å bytte før dette.

Utenom N42,N45, N46 og N47 har ikke jeg vært borti BMW motorer som sliter med registeret (strekt kjede etc)

Har heller aldri hørt om en 300.000 skiftintervall?

En regel som kan være grei å følge er: Don't fix it if it aint broke..

Blir jo selvfølgelig en annen sak om man f.eks har motoren ute av en eller anna grunn.

Da kan det være greit å ta denne jobben i samme slengen, er jo ikke så enormt kostbare deler.

Trådstarter: M43tu er en rimelig bra konstruksjon med lite som går galt, så jeg tviler på at du vil ha behov for å bytte ut register hverken på 100k, 200k eller 300k..