Kjøre rapport på bilen selv med laptop!

[Kjetil Sømme]

Tror det er slik:

BMW TIS - Diagnoseverktøy - du fyller ut hva som er galt, så vil programmet foreslå løsninger og reparasjoner.

BMW ETK - Ser ut som en deler-katalog.

Carsoft - Til å kjøre diagnose fra bil til laptop

BMW TIS er Teknisk Informasjon System. Her ligger informasjon om service-punkter på alle ulike BMW'er, spesielle feil/mangler som kunden kan klage på og årsaken til disse (ting som er spesiellt, ikke alle mulige vanlige feil), momentdata på alle mulige bolter, data om oljer og smøremidler osv.

BMW ETK er Elektroische Teile Katalog (elektronisk delekatalog), her kan man få komplett oversikt over deler og delenummer, samt overganger mellom nye og gamle deler.

Carsoft er et diagnoseprogram for å finne og slette feilkoder, samt nulle serviceindikatorer, justere I-drive og se på livedata. Du trenger dog Carsofts kabel for å få utbytte av programmet overhodet...

[Lien]

Veit du hvor man kan få tak i denne til en billigere penge enn $150?

[Kjetil Sømme]

Veit du hvor man kan få tak i denne til en billigere penge enn $150?

Nei, den koster endel penger.

[Kjetil Sømme]

Veit du hvor man kan få tak i denne til en billigere penge enn $150?

Men hvis du har en link så kan jeg se om det er riktig kabel.

[Lien]

Er denne:

http://www.one-stop-factory.com/product ... Interfaces

Bla nedover til den som koster $150, for det er vell den jeg trenger?

eller denne:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/NEW-BMW- ... dZViewItem

[thunderstorm77]

Hva skal man egentlig med alt dette? Det er selvfølgelig skikkelig kult å få ut all denne dataen fra bilen, men dersom jeg får en feil melding på en bil som er såpass ny som 2002, så ender jeg vel på verksted uansett. Bilene er jo laget slik at jeg ikke kan gjøre noenting selv lenger...

[Kjetil Sømme]

Er denne:

http://www.one-stop-factory.com/product ... Interfaces

Bla nedover til den som koster $150, for det er vell den jeg trenger?

eller denne:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/NEW-BMW- ... dZViewItem

Den til $150 funker til Carsoft 6.1, men ikke like bra til 6.5. Er noen biler den ikke vil snakke med overhodet. Den på E-bay er akkurat den samme, bare dyrere. Bedre å kjøpe rett fra fabrikken da ja

[Kjetil Sømme]

Hva skal man egentlig med alt dette? Det er selvfølgelig skikkelig kult å få ut all denne dataen fra bilen, men dersom jeg får en feil melding på en bil som er såpass ny som 2002, så ender jeg vel på verksted uansett. Bilene er jo laget slik at jeg ikke kan gjøre noenting selv lenger...

Jeg gjør alt selv på 330'n min, bare å kjøpe inn denne: http://www.amazon.com/exec/obidos/tg/detail/-/B000AP44WK/sr=1-8/qid=1139559001/ref=sr_1_8/002-5282356-5828063?%5Fencoding=UTF8&v=glance så har du alt du trenger for å sette igang!

Bare tenk på hva du sparer på å ta en inspection II selv!

[thunderstorm77]

Hva skal man egentlig med alt dette? Det er selvfølgelig skikkelig kult å få ut all denne dataen fra bilen, men dersom jeg får en feil melding på en bil som er såpass ny som 2002, så ender jeg vel på verksted uansett. Bilene er jo laget slik at jeg ikke kan gjøre noenting selv lenger...

Jeg gjør alt selv på 330'n min, bare å kjøpe inn denne: http://www.amazon.com/exec/obidos/tg/detail/-/B000AP44WK/sr=1-8/qid=1139559001/ref=sr_1_8/002-5282356-5828063?%5Fencoding=UTF8&v=glance så har du alt du trenger for å sette igang!

Bare tenk på hva du sparer på å ta en inspection II selv!

Kan jeg f.ex. ta ut en rapport og vise til et verksted og be dem ordne det? Da kan man kanskje dra til f.ex. Snapdrive og spare VELDIG mye på det?

[Lien]

Er denne:

http://www.one-stop-factory.com/product ... Interfaces

Bla nedover til den som koster $150, for det er vell den jeg trenger?

eller denne:

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/NEW-BMW- ... dZViewItem

Den til $150 funker til Carsoft 6.1, men ikke like bra til 6.5. Er noen biler den ikke vil snakke med overhodet. Den på E-bay er akkurat den samme, bare dyrere. Bedre å kjøpe rett fra fabrikken da ja

Har du noen webside hvor jeg kan få bestilt en original slik en?

[bimmerdude]

http://www.carsoftinternational.com/

Er bilen nyere enn 2001 har den EOBD som er felles for alle biler som selges i Europa og det er kompatibelt med OBDII som brukes i USA. Da kan man få kjøpt ganske rimelig kabel. Er vel samme kabel som brukes til VAG-com.

Men er det BMW eldre enn 2001 må man ha sånn 20 pins kontakt.

Jeg har egentlig aldri skjønt vitsen med all den elektronikken i mellom PC og bil (innebygd i kabelen). Skal i teorien ikke være nødvendig. Men er nok fordi programmet er laget slik (mulig for å unngå piratkopiering i like stor grad).

Hadde vært fint om noen hadde laget ett diagnose program uten at man trengte så mye elektronikk i mellom eller hacket ett eksisterende program.

Men det finnes tegninger slik at man kan lage denne elektronikken selv liggende på nettet.

Så hvor har du kjøpt den kabelen du bruker da Kjetil Somme? Eller har du laget den selv?

Har man EOBD (OBDII) så kan man bruke ett program som heter AutoEnginuity. Der følger det med ett kult dyno program som kan regne ut akselerasjonstider og effekt og momentkurver i motoren. Veldig bra ved trimming og mye rimeligere enn å ha bilen på rulle.

http://www.autoenginuity.com/

[Kjetil Sømme]

Kan jeg f.ex. ta ut en rapport og vise til et verksted og be dem ordne det? Da kan man kanskje dra til f.ex. Snapdrive og spare VELDIG mye på det?

Ja, det er en mulighet. Men som regel er det veldig greit å teste med samme apparatet underveis/etterpå for å se at feilen går bort. Men det er også en grei sak for å finne ut om bilen har det bra til daglig. Men det er først og fremst et verktøy som hjelper deg som mekaniker og verkstedet. Det er ikke et verktøy Preben Eplekjekk i holmenkollveien 1 har bruk for...

[Kjetil Sømme]

http://www.carsoftinternational.com/

Er bilen nyere enn 2001 har den EOBD som er felles for alle biler som selges i Europa og det er kompatibelt med OBDII som brukes i USA. Da kan man få kjøpt ganske rimelig kabel. Er vel samme kabel som brukes til VAG-com.

Men er det BMW eldre enn 2001 må man ha sånn 20 pins kontakt.

Jeg har egentlig aldri skjønt vitsen med all den elektronikken i mellom PC og bil (innebygd i kabelen). Skal i teorien ikke være nødvendig. Men er nok fordi programmet er laget slik (mulig for å unngå piratkopiering i like stor grad).

Hadde vært fint om noen hadde laget ett diagnose program uten at man trengte så mye elektronikk i mellom eller hacket ett eksisterende program.

Men det finnes tegninger slik at man kan lage denne elektronikken selv liggende på nettet.

Så hvor har du kjøpt den kabelen du bruker da Kjetil Somme? Eller har du laget den selv?

Har man EOBD (OBDII) så kan man bruke ett program som heter AutoEnginuity. Der følger det med ett kult dyno program som kan regne ut akselerasjonstider og effekt og momentkurver i motoren. Veldig bra ved trimming og mye rimeligere enn å ha bilen på rulle.

http://www.autoenginuity.com/

Elektronikken kommer av at bilen har et helt annet 12V system enn det man har på PC'n. BMW's eget verktøy har også en svær gul kladd med masse lamper og tilkoblinger som drives av bilen 12V. Har man lite strøm på bilen vil man faktisk ikke få tatt en diagnose! På mange VAG-biler må man ha 2 serieporter for å få koblet opp kabelen (og der sitter det nok en skilletrafo i bilen før diagnoseuttaket). Det er nok litt pga piratkopiering også, siden informasjonen på EEPROM'en er kryptert, men det er mest pga protokollen og strøm. Det er viktig å huske at OBDII/EOBD er en generell protokoll, og på BMW gir denne ikke all informasjonen som hjernen kan tilby. Hvis man kobler på en OBDII leser på en BMW, så kommuniserer man på en annen protokoll enn BMW's eget system. Listen over feilkoder på M52TU/M54 motorene er 3 ganger så lang som OBDII kodene man kan få ut! For ikke å snakke om alle de andre modulene som bilene har i dag http://www.carsoftinternational.com/bmwcomplete.htm

Kabelen min er en kombinasjon av innkjøpte kabler og modifisert EEPROM. Ingen pakkeløsning akkurat.

[Kjetil Sømme]

Har du noen webside hvor jeg kan få bestilt en original slik en?

http://www.carsoftinternational.com, men der koster den kr 60.000,- og programvaren medfølger. Ellers har jeg ikke funnet noen. Tror du må sende inn kabelen når du får ny kabel fra carsoft, så de har sikret seg rimelig bra ja!

[bimmerdude]

Da skal jeg lage en slik kabel selv hvis det ikke dukker opp noe til en rimelig penge.

Noen som husker hva den siden heter der det ligger koblings sjemaer til dette?