bygging av 325 turbo e-30

[BirgerBjelland]

fikk lagt inn grunn mappingen på haltech en i dag med stor hjelp av tore.takk

skal egentlig bare vere til og koble til coilene og tennings modulen nå så skal den starte

håper på oppstart til helgen.skal kopiere mappingen fra tore sin haltech e6x.

ett par bilder som ble tatt i dag

det eneste som gjenstår her nå er og koble coilene og mapping

[stian329]

Såpass kontakt som jeg har hatt med Kristoffer så vet jeg at det er en KKK K29, kjenner ikke til noe som heter kkk68 i det hele tatt

Kult at det blir noen raske E30'er i Stavanger/Haugesund-området etterhvert!

Blir rått men jeg og Tore kommer til å parkere deg

/Stian

[Pedi]

Såpass kontakt som jeg har hatt med Kristoffer så vet jeg at det er en KKK K29, kjenner ikke til noe som heter kkk68 i det hele tatt

Se der ja, det stemte ikke helt med k68 i mitt hode heller, men greit at du visste dette da. Dsikuterte dette med Tore i dag faktisk...

Blir rått men jeg og Tore kommer til å parkere deg

Eplekjekk??

Kult at det blir noen raske E30'er i Stavanger/Haugesund-området etterhvert!

Hadde det ikke vært greit med en E21 som beveger seg greit i samme område også?? Hehe... Kan jo ikke bare være E30 med pustehjelp her i distriktet?

[BirgerBjelland]

sorry hadde skrevet feil..er en kkk k29 og det er rettet nå

[stian329]

Såpass kontakt som jeg har hatt med Kristoffer så vet jeg at det er en KKK K29, kjenner ikke til noe som heter kkk68 i det hele tatt

Se der ja, det stemte ikke helt med k68 i mitt hode heller, men greit at du visste dette da. Dsikuterte dette med Tore i dag faktisk...

Han havarerte den gamle 29'en og lurte på å kjøpe en jeg hadde..

Blir rått men jeg og Tore kommer til å parkere deg

Eplekjekk??

Bare skrur opp temperaturen litt

Kult at det blir noen raske E30'er i Stavanger/Haugesund-området etterhvert!

Hadde det ikke vært greit med en E21 som beveger seg greit i samme område også?? Hehe... Kan jo ikke bare være E30 med pustehjelp her i distriktet?

Jo helt klart, men prosjektet ditt har vel et litt annet tidsperspektiv en de "fleste" andre..

[Ch88]

heftig heftig! er det lov å spørre hvor mye penger som har gått med? drømmer om turbo skjæl. men blir nok ikke på en m20b25

OT: Hvorfor ikke?

Blir nok M10... billigere + mindre vekt + jeg er ikke akkurat PRO..

[Bmw323i]

prøvde å søke etter dette jeg spørr etter nå, men det var ikke lett å finne. er det noen som vet hvordan formlene for kompresjon er? og, hvor mye pleier man å dreie ned org stempla?

[ehrnst]

prøvde å søke etter dette jeg spørr etter nå, men det var ikke lett å finne. er det noen som vet hvordan formlene for kompresjon er? og, hvor mye pleier man å dreie ned org stempla?

du søkte? fra tråden til S3TR:

Angående maskinering av stempel må du vite hvilken kompressjon du vil ha. For å finne ut hvor mye du skal ta av stempelet må du beregne volumet i forbrenningskammeret(FV). En forenklet formel for å finne ut dette:

Orig.FV=((Slagvolum/Antall syl.)/(komp-1))

For vår motor bilr dette med 9,8 i komp:

OFV=((2291/6)/(9,8-1))= 43,39 ccm

Vi ønsker en kompressjon på 8,2:1:

NFV=((2291/6)/(8,2-1))= 52,98 ccm

Vi må med andre ord øke FV med 9,64 ccm (V=NFV-OFV)

Heretter er det enkel geometri for å beregne hvor mye du må ta av stempelet for å oppnå dette volumet:

V = pi x r x r x h => h = V/(pi x r x r)

Våre stempel har en dome på midten og vi tar alt materialet i diameteren på denne. Dette gjør vi for å ikke ødelegge flammevandringen for mye. Squish sonene på stempelkanten bør få være i fred. D = 59.1 mm => r = 2,955cm

h = 9,64 / (3.14 x 2,955 x 2,955) = 3,51mm

Vi tar derfor 3.5 mm av stempelet i en diameter på 59.1 mm og vi har ca 5mm gods igjen på toppen av stempelet. (8,5-3,5=5,0)

dog fulstendig OT

[BirgerBjelland]

brennte opp den eine msd coilen min i dag

forstår ikke helt koffer da for alle 3 er jo koblet likt og alle gnistret men den ene coilen smeltet hmmm...

noen som har ett forslag på hva som er gale eller??

[BirgerBjelland]

brennte opp den eine msd coilen min i dag

forstår ikke helt koffer da for alle 3 er jo koblet likt og alle gnistret men den ene coilen smeltet hmmm...

noen som har ett forslag på hva som er gale eller??

fant ut feilen i dag..det var ledetiden på coilene.altså opsette på haltech som var feil.ladetiden var stillt innpå 55ms og skulle ligge fra 2,5-3 ms

men det kostet meg jo en msd coil og finne ut dette da

[stian329]

Det som kalles for dwelltime da..

Hvor mye koster ny coil da?

Var det ikke rart at kun den ene brant opp?

/Stian

[BirgerBjelland]

hei!eg kjøpte coilene på ppf og der kostet dei 1200.sek.ca 1100nok eller noe sånn.syns og det var rart men var i kontakt med ppf og dei meinte på att det var det som var problemet da..tenkte kanskje att det kunne vere noe gale på selve coilen eg.siden alle er koblet likt og att kun den ene blei varm og gikk i stykker..noen som har vert borti lignende eller??

Mvh

Birger

[TOREBMW]

det må jo være noe galt med den ene coilen da.skaltåle mye mere en det før en brenner en coil.som man sier over her,da skulle kansje alle coilene blitt ødelagt da..

[BirgerBjelland]

ja er helt enig.trodde og att alle skulle gått i stykker da siden att alle er koblett likt og att bare den ene ble veldig varm

[Pedi]

Du har vel garanti, eller??