hanstiig Skrevet Februar 14, 2006 Share Skrevet Februar 14, 2006 sitter her og faktisk vurderer om de er ralistisk med turbo i M5'en min! har sett på turbosett på Kimmit-sports.com og dei har at sett til rundt 15 000, uten manefoil!! er dette noe og prøve seg på!! får ca 450-500 hk!! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
propan Skrevet Februar 14, 2006 Share Skrevet Februar 14, 2006 Nei,hold deg unna turbo hvis ikke det koster 50000 minst! Kompressor er lettere for deg. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
hanstiig Skrevet Februar 14, 2006 Forfatter Share Skrevet Februar 14, 2006 oki, kompressor er jo ikkje dumt!! men de blir ikkje med de første Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
propan Skrevet Februar 14, 2006 Share Skrevet Februar 14, 2006 Nei regna med det,så ikke tenk på turbo. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Kaptein Vom Skrevet Februar 14, 2006 Share Skrevet Februar 14, 2006 Spørs hva du skal bruke bilen til... Turbo er konge på stripa, men håpløst på banekjøring. Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Evopower Skrevet Februar 14, 2006 Share Skrevet Februar 14, 2006 Blir sikkert rått med turbo eller kompressor i en M5, men så synes nå jeg at noe av vitsen med M modellene til BMW er at de er fintrimmet uten pustehjelp-produkter, og dette er også noe av det bmw, i likhet med honda, er kjent for- nemlig å få masse hk i forhold til volumet. En M5 er liksom rå slik den er og sikkert så fintrimmet at den ikke bør tukles med. Selvfølgelig får du massevis av hk (som også er holdbart) ut av en M5, se bare på hva VS Motor har klart i den E34 M5! Men da blir det rimelig dyrt og spørsmålet er om det er verdt det? Har du penger nok til et seriøst produkt, så må du bare ta deg ut! Men jeg har sett nok av (ikke så mye M modeller fra bmw, men originale flotte cosworther fra ford) som blir garasjetrimma og ihjelskrudd, mange med eksplosiv effekt men som blåser både motor og drivverk etter kort tid. Ville ikke tatt sjangsen på å ta livet av en så flott bil som M5 (sier han som selv er i ferd med å ta livet av en original 6 serie på bane ) Men poenget er at det er noe annet når bilen er i flott stand, enn når den er et vrak, men det er jo en annen diskusjon vi ikke skal ta her da... Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Evopower Skrevet Februar 14, 2006 Share Skrevet Februar 14, 2006 Billig turbo prosjekt kan imidlertid være kult å leke seg med i en 325 eller 535 da! Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
oddis Skrevet Februar 14, 2006 Share Skrevet Februar 14, 2006 Skal man først ha seg et seriøst turbo oppsett så må man gå grundig (les:dyrt) til verks. Jeg håper for guds skyld at du åpner motoren og dekomper, evt får tak i andre stempler/råder før du lader x,x antall bar. Kompen må jo bli brutalt høy. Hva er den forresten orginalt på disse? Lenke til kommentar Del på andre sider More sharing options...
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå