Gå til innhold

Anbefalte innlegg

Skrevet
Min oppfatning av dette er at det vanligvis brukes om to forskjellige ting, og det er i bmwE9's norske oversettelse av hvert enkelt ord nøkkelen til forskjellen ligger (to og tvilling).

Med biturbo, eller to, mener man som oftest at det er en turbo for den nedre delen av registeret og en for den øvre delen av registeret.

Med twinturbo, eller tvilling, mener man som oftest at det er to turboer som jobber samtidig.

...orda var som tekne ut av det eg trudde om denne saken, og eg trur det stemmer!

Ein Twin / tvilling turbo har problemer med turbolag, medan ein Bi har turboar som "avlastar" kvarandre i turtalregisteret....

Skrevet
Hvordan fungerer et biturbo-oppsett? Hvordan er det "kobla"?

Jeg søkte på image søk på Yahoo, og fant dette om

Bi turbo:

biturbo.jpg

Og dette om Twin turbo:

TwinTurbo-engine.jpg

Jeg vet ikke om det er riktig. Det er bare noe jeg søkte på...

Skrevet

slik jeg har fårstått d ertwin turbo 2 like turboer som er montert for og lade samtidig og bi er 1 liten og 1 stor for og få tidlig ladetrykk og den store holder trykket oppe lengre. :) men jeg er faktisk ikke helt sikker selv.

Skrevet

Det som blir sagt om Bi-Turbo er nok ikke helt riktig... For denne motoren er jo lagt opp slik at turboene virker samtidig, og er like store, men de forer hver sine 3 sylindre...

I følge fakta fra BMW hvertfall, på bildene fra DinSide.no ser man det også klart og tydelig, at det er en turbo/ manifold til hver 3 sylindre...

Opprett en konto eller logg inn for å kommentere

Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar

Opprett konto

Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!

Start en konto

Logg inn

Har du allerede en konto? Logg inn her.

Logg inn nå
  • Hvem er aktive   0 medlemmer

    • Ingen innloggede medlemmer aktive
×
×
  • Opprett ny...