andrem3 Skrevet April 5, 2006 Skrevet April 5, 2006 TII har mekanisk innsprøytning(130hk). Turbo har mekanisk innsprøytning og turbo(170hk). Men det er samme motor i utgangspunktet. Det er vel forskjell på stempel,kammer.osv
02turbo Skrevet April 6, 2006 Forfatter Skrevet April 6, 2006 Tenkte jeg skulle prøve en start til helga.
ØyvindB Skrevet April 7, 2006 Skrevet April 7, 2006 Hva er den sorte klumpen helt nederst til høyre i bildet ? Den som er over bremsekraftforsterkeren.
SiggenK Skrevet April 7, 2006 Skrevet April 7, 2006 Gratulere med et peeent prosjekt! All ære til folk som orker å gjøre slike store prosjekt! Men lurer på en ting; hvorfor skrudde skjermer? Passer dette på en klassiker? Litt overasket over at ingen har kommentert det enda! Don't get me wrong, jeg synes det var kult! ;p
ØyvindB Skrevet April 7, 2006 Skrevet April 7, 2006 Men lurer på en ting; hvorfor skrudde skjermer? Passer dette på en klassiker? Tja, der var da slik bmw ville ha det i 71' da..
Pedi Skrevet April 7, 2006 Skrevet April 7, 2006 Men lurer på en ting; hvorfor skrudde skjermer? Passer dette på en klassiker? Litt overasket over at ingen har kommentert det enda! Om dette passer en klassiker? Hehe.... Se hva Øyvind Berg over skriver, og så kan en se. Slik "styling" ER det jo klassikerene som kan best. Selv om folk kaller E36, E46 osv med skrudde breddere for "race-stuk", så betyr jo ikke det at det er en ny innovasjon. Typisk eksempel er jo at de gamle bilene med skrudde breddere "er jo bare å le av", men så fort det gjøres nett det samme på en E46 - da er det helt konge. Litt av grunnen til at jeg bygger E21 selv (der ingenting passer bolt-on av trimming/hop-ups) istedenfor en feks E36 (der alt er plug'n'play omtrent, "alt" kan jo kjøpes til de...) er at jeg vil så gjerne kunne modernisere en klassiker som de fleste ler av.
02turbo Skrevet April 7, 2006 Forfatter Skrevet April 7, 2006 Hva er den sorte klumpen helt nederst til høyre i bildet ? Den som er over bremsekraftforsterkeren. Den "sorte klumpen" er nok lokket på bremsevæskebeholderen.
///MoePower Skrevet April 28, 2006 Skrevet April 28, 2006 Fikk du starta`n den helga du sa du skulle evt kanskje rakk å få start på den? Nyskjerrig skjønner du.. Har vært lenge stillt!
Rotty Skrevet April 29, 2006 Skrevet April 29, 2006 Helt nydelig Gleder meg på dine vegne Lykke til vidre
02turbo Skrevet April 30, 2006 Forfatter Skrevet April 30, 2006 Oppstarten gikk fint helt til hallgiveren sa takk for seg. Den ble varm etter ca ett minutt, og slutta helt å gi signaler. Vi tror det kan ha vært en feil med den, og har sendt den til test/reklamasjon. Blir ikke ny start før resultatene er klare. Skal også bygge inn det nye instrumentpanelet i dashbordet før neste oppstart, slik at det går an å kjøre en tur.
///MoePower Skrevet Mai 2, 2006 Skrevet Mai 2, 2006 Kjipt!! Jeg tror jeg vet hvordan det føltes.. Å ENDELIG få startet opp noe man har holdt lenge på med, og så dukker det opp problemer i siste liten, som fører til utsettelser.. Første prøvestart er jo noe av det beste med å ha ett prosjekt!
Anbefalte innlegg
Opprett en konto eller logg inn for å kommentere
Du må være et medlem for å kunne skrive en kommentar
Opprett konto
Det er enkelt å melde seg inn for å starte en ny konto!
Start en kontoLogg inn
Har du allerede en konto? Logg inn her.
Logg inn nå