Senking av E34

[RenZor]

Hvor mye må jeg senke for at hjulene akkurat skal gå i hjulbuene? Slik som bilen er senket nå er den lavere bak enn fram

Tror bilen er senka 40/20 elns

[Gunnar]

Den ser dønn original ut for meg.

Kanskje noe senking bak, men bak er de stort sett like med slitte originalfjærer (ofte knekte) og senking.

520'n min er rimelig lik foran og bak, med 60/40-senk:

Bak gikk den allikevel ikke ned i forhold til slik den var med originalfjærer. De var selvfølgelig litt knekt i bunn, pluss at de siger med årene.

535'n er også ganske jevn foran og bak, selv om den er senka 40mm rundt hele, men den har fjærer for 520i/525i (lettere motor enn 3.5-litern).

[RenZor]

Senkinga di var jo perfekt

60/40 blir det på meg og da sikker! Bilen er faktisk senka fra før i følge forrige eier (det står gule koni dempere på værtfall). Forslag til rimelig men bra senkesett da? Må vel skifte både dempere og fjerer når man først skifter?

[-Roger-]

Hvis ikke de gule koniene er gåen så trenger du ikke nye dempere...

Men mr_bmw selger jo coiloverkits fra supersport.

Det var svinbillig til min bil hvertfall, 4400 kr

[Arild G.]

sånn såg gamlebilen min ut med 40/40 senk (frontspoileren bygger ca 5cm lenger ned enn org. fronten)

[Arild G.]

...

[RenZor]

Hvis ikke de gule koniene er gåen så trenger du ikke nye dempere...

Men mr_bmw selger jo coiloverkits fra supersport.

Det var svinbillig til min bil hvertfall, 4400 kr

Okey, har hørt at demperne kan gå istykker pga ny vandringsbane skjønner du. Coiloverkits? Hva er det?

[RenZor]

sånn såg gamlebilen min ut med 40/40 senk (frontspoileren bygger ca 5cm lenger ned enn org. fronten)

Det så jo også bra ut da!

Nå ble jeg i tvil om jeg skal ha 40 eller 60 senk foran

[Tom]

Bare for å skape litt mer usikkerhet så kan jeg nevne at min 525 er senket 30/0 (aka NULL), og jeg synes det ser mest fornuftig ut. Det vil aldri bli helt perfekt, siden skjermen bak ikke er helt rund.

Kan nevne at jeg senker ikke bilen for at den skal vær en brøytebil, jeg vil beholde kjøreegenskaper og fremkommelighet samtidig som det visuelle er på nett.

[RenZor]

Bare for å skape litt mer usikkerhet så kan jeg nevne at min 525 er senket 30/0 (aka NULL), og jeg synes det ser mest fornuftig ut. Det vil aldri bli helt perfekt, siden skjermen bak ikke er helt rund.

Kan nevne at jeg senker ikke bilen for at den skal vær en brøytebil, jeg vil beholde kjøreegenskaper og fremkommelighet samtidig som det visuelle er på nett.

Ble ikke akkurat klokere nå nei, men er veldig enig med deg ang det siste du skrev

[535-91]

Jeg monterte nettop Eibach fjærer på min 535 og er meget fornøyd med kjøreegenskaper og komfort. Disse senker 30-40 mm. og det synes jeg er perfekt. Har forresten et par AP fjærer i original eske. Dette er kun fjærer foran som senker 40-50 mm. Som nevnt er ofte disse bilene lave nok bak på grunn av at originalfjærene er slitne. Dette fungerte også bra på min bil, men jeg Kun brukt en måneds tid, senkingen med disse var visuelt meget bra men jeg er nok mer komfort orientert/ gammel så jeg byttet til Eibach. Skal ha 700.- for fjærene (tuv papirer følger med)

[Gunnar]

60 er veldig lavt, så det er lite fjæringsvei igjen etterpå. Bryr du deg ikke om det er det bare å kjøre på. Bilen ligger bra på veien. Ellers er nok 40 et greit kompromiss. Du får bare finne frem målestokken og måle avstand fra hjulbue til dekk, så ser du jo hva du trenger..

[RenZor]

525-91, du har PM

[BmwBoy///M]

jeg har senka 40/40 på min. der er det bytta dempere også. men kunne tenkt meg litt lavere foran, det ser mye bedre ut. men da kommer du ikke fram over alt=) kjøp 40/40 og prøv det først. er du ikke fornøyt, så skaffer du deg noen andre foran. kappe litt på 40mm til du blir fornøyd, så kjøpe nye foran

[hanstiig]

min M5 er droppa helt ned til 80 mm fremme, slå den!!

skal legge ut bilder snart